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Discussione: Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed?

  1. #171
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da dandy78 Visualizza Messaggio
    Buongiorno, io invece facendogli il tagliando ho scoperto che l'ultimo CORNUTO che mi ha avvitato il filtro olio lo ha stretto troppo (e probabilmente non ha oliato la guarnizione). Per svitarlo ci ho messo un ora e mezza d'orologio.
    -chiave a tazza... niente
    -chiave a catena... niente
    -chiave a pappagallo... niente
    -l'Arcangelo Gabriele... niente
    -cacciavite ficcato di lato e girato con tutta la forza che ho (sono alto 190x98 chili non ho le braccine deboli!)... niente anche qui

    Riposo

    Dopo l'asciugamento di sudori e sigaretta riprovo x 5 volte con il cacciavite ed intanto il filtro era tutto deforme e ancora più difficile quindi trovare un punto per infilare il cacciavite. Proprio quando ormai stavo per rinunciare... CLACK finalmente il rumore amico del filtro che ruota!!

    Auguro al mecca che me l'ha montato di perdere entrabi i c $#$!%i e che la moglie lo faccia cornuto tutti i giorni.

    Da ora in poi meccanico mai più

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
    potevi provare ad avvitare la chiave a tazza direttamente al filtro con 2/3 viti , in modo di aver forza per farlo ruotare. Rovinavi la chiave, ma è sempre meglio che rischiare di rovinare la filettatura

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  3. #172
    TCP Rider L'avatar di dandy78
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    Bella idea ma la mia chiave a tazza è di ferro pieno credimi, le avevo provate tutte, incluso mettere del biadesivo all'interno della chiave per fare spessore e contemporaneamente fare più presa e niente. Quella del cacciavite era rimasta l'unica soluzione, consapevole che avrei potuto far danno ma per fortuna è andata bene

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  4. #173
    TCP Rider L'avatar di marchino68
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    ti è andata bene @dandy78, la prossima volta certi lavori è meglio che te il fai tu che sicuramente li fai meglio
    Se qualcuno mai mi chiederà cosa significa sognare, lo porterò in garage e gli mostrerò le mie moto!
    Le mie Ragazze

  5. #174
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    Capitato anche a me...che paranoia
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #175
    TCP Rider L'avatar di daniele1984
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    raga, dato che voglio cambiarmi i dischi da me... mi date le coppie di serraggio della ruota anteriore della speed 2006 e quelle delle viti dei dischi? ho letto in giro e ci sono pareri molto discordanti....
    grazie!!!!

    e se potete darmi anche le misure delle viti necessarie!!! grazie millissime!!
    Ultima modifica di daniele1984; 01/02/2016 alle 17:35 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #176
    TCP Rider L'avatar di dandy78
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    http://www.fedrotriple.it/speedmanutenzione.htm

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    Vedi se lo trovi nel manuale d'officina

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  8. #177
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    si
    Citazione Originariamente Scritto da Osva75 Visualizza Messaggio
    Visto che sto per fare il tagliando...secondo voi vale davvero la pena di mettere le candele Iridium?

  9. #178
    TCP Rider L'avatar di daniele1984
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    Citazione Originariamente Scritto da dandy78 Visualizza Messaggio
    Manutenzione Triumph Speed Triple

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    Vedi se lo trovi nel manuale d'officina

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    è appunto qui che ho trovato info contrastanti.... in una parte dicono di serrare il perno ruota a 65 nm.. in un'altra a 110 nm ad esempio... e quindi io non so che fare.. se qualcuno sapesse dirmi con certezza tutti i serraggi della ruota/dischi anteriore gliene sarei davvero grato...

  10. #179
    TCP Rider L'avatar di dandy78
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    Citazione Originariamente Scritto da daniele1984 Visualizza Messaggio
    è appunto qui che ho trovato info contrastanti.... in una parte dicono di serrare il perno ruota a 65 nm.. in un'altra a 110 nm ad esempio... e quindi io non so che fare.. se qualcuno sapesse dirmi con certezza tutti i serraggi della ruota/dischi anteriore gliene sarei davvero grato...


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  11. #180
    TCP Rider L'avatar di daniele1984
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    sei grandioso!!! troppo gentile! grazie

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