triumph sprint 900

[bortolo]

problema carburatori?

Ciao a tutti dopo una pausa di qualche tempo sono tornato volentieri in questo forum. ho una triumph sprint 900 ha 75000 km mai avuto nessun problema eccetto che la moto ha cominciato a sbagliare verso i 2500 giri ma del resto andava bene . poi ha cominciato a peggiorare sbagliava su tutto l arco dei contagiri e poi per motivi vari Ho nesso in garage la moto cosi.

la moto rimasta ferma dal 2008 tutta smontata e rimontata compreso imp elettrico tutto controllato e sembra funzioni tutto . le candele hanno la corrente dalle bobine . ma non ho ancora puliti i carburatori solo rimontati e solo pulito i filtri kn.
all accensione che avviene subito la moto rimane regolare solo con l'aria tirata ( sia a caldo che a freddo) e se provo a dare gas sia con aria che senza sbaglia va a due e solo in alto come regime va bene.
i carburatori al minimo sbuffano fuori la benzina e quando do gas dallo spillo proprio un getto a spruzzo esce ( togliendo i filtri ho visto sia la farfalla che la gigliottina dei mikuni funziona bene ma esce proprio un getto di benzina dallo spillo quando si apre).regolati a 1 giro e mezzo (la vite sotto ).ripeto i carburatori non li ho smontati e il problema lo faceva anche quando ho messo a riposo la moto nel 2008 e lo spillo é alla seconda tacca. grazie per l aiuto

Scusa ma non si capisce una fava.. prova a descrivere meglio il difetto!

"la moto ha cominciato a sbagliare verso i 2500 giri"
"poi ha cominciato a peggiorare sbagliava su tutto l arco dei contagiri"

Sbagliava cosa? Si spegnevano uno o due cilindri? Borbottava? Scoppiettava?

"i carburatori al minimo sbuffano fuori la benzina"
"dallo spillo proprio un getto a spruzzo esce"
"esce proprio un getto di benzina dallo spillo quando si apre"

Vedi un piccolo getto di benzina che esce dal foro del minimo ed entra nel condotto che va al cilindro?
Oppure i carburatori spruzzano benzina verso l'esterno imbrattando tutto?

[Strangersentieri]

grazie per i consigli. ho trovato il problema in un filo spellato sopra il motore . sicuramente devo ricablare tutto l impianto perché questo contatto mi ha bruciato una bobina e per fortuna ne avevo una vecchia di scorta. i carburatori li sto allineando ( smontati ricalibrati come apertura farfalla aperte le vaschette e puliti i getti ma erano poco sporchi). pensi di rimontarli domani e se tanti mi da tanto dovrebbe andare tutto. ma l impianto elettrico lo devo controllare tutto ancora.
non mi meraviglio dato che è rimasta ferma quasi otto anni in un garage non proprio asciutto.
Alla fine della storia ora va bene il filo mezzo cotto l ho cambiato e pure la bobina che non so se poi si sia rotta per questo. forse era ora e basta.Per quanto riguarda i carburatori ora sono allineati e la moto sembra almeno ad orecchio che vada bene. Farò al più presto una dovuta prova su strada. grazie