Piccola perdita d' olio dal carter di Dx - cavo pick up

[Angelik57]

Secondo la vs esperienza l olio esce dalla protuberanza cilindrica da cui esce il cavo o dalla parte piu' spessa che si innesta sul carter?

Dalla foto da te postata si evince che il trafilamento proviene dal canale della pippetta in gomma del filo, sigilla quella poi vedi ....

[trk073]

Io ho lo stesso problema, ho sempre fatto come Mic, ma ora proverò uno di questi metodi, anche perchè l'olio nel mio caso cade sulle bende, e quando utilizzo la moto dopo parecchio tempo, le bende hanno assorbito diverse gocce e la fumata è abbondante, ...per fortuna breve.
interessante il metodo fascetta. Foto foto!

[carmelo23]

Io ho lo stesso problema, ho sempre fatto come Mic, ma ora proverò uno di questi metodi, anche perchè l'olio nel mio caso cade sulle bende, e quando utilizzo la moto dopo parecchio tempo, le bende hanno assorbito diverse gocce e la fumata è abbondante, ...per fortuna breve.
interessante il metodo fascetta. Foto foto!

L'ideale sono questo tipo di fascette...poco invadenti ed invisibili....ci sono di diversa misura.Si stringono con la tenaglia,e si tolgono con la stessa...tranciandole.images.jpg

[°°°Alessio°°°]

Io invece sulla bonnie ho un piccolo trasudamento che viene da un dado/bullone (o qualcosa di simile...) situato dietro il motorino d' avviamento. Ho letto che capita.....pareri ?

[marcopugliese]

Ragazzi io ho risolto la perdita olio, che poi era qualche goccia mettendo delle fascette, certo un buon lavoro sarebbe togliere il carter, cambiare guarnizione ed internamente mettere della pasta sigillante, ma visto che la perdita era minima e conoscendo l'ottima tenuta delle guarnizioni triumph ho preferito non aprire il carter ed arginare cosi' la situazione

WP_20160307_19_59_15_Pro.jpg

[Sergio72]

ottimo lavoro Marco .
Veloce , pratico , discreto e risolutivo
tecnosteve , trk073 , carmex , provate anche voi così !

°°°Alessio°°° , pulisci bene , sgrassa a fondo , fai trasudare la goccia di olio e posta una foto , sennò è difficile aiutarti

[°°°Alessio°°°]

Spero di non "inquinare" troppo il post, ma dato che trattasi di problema analogo, ve ne parlo.

Avevo lavato la moto 200 km fa, sgrassando piuttosto bene la zona, anche perchè appena portata a casa ho passato al setaccio con la torcia i vari angoli della moto stessa, senza rilevare nessun segno anomalo se non questo trasudamento. Con l'uso in questi 200 km, credo che la macchia si sia allargata un pò rispetto al post lavaggio, ovviamente. La perdita è molto limitata, nel senso che non mi è parso di vedere gocce per terra, al massimo rimane un velo d'olio sul dito toccando quella specie di brugola che ho cerchiato in rosso. Siamo dietro al motorino di avviamento. Il trasudamento parrebbe venire da un pò piu' in alto, si vede un alone dietro al motorino di avviamento. Il problema è che quest'ultimo nasconde la visuale......
bonnie olio.jpg

[jugene]

Ragazzi io ho risolto la perdita olio, che poi era qualche goccia mettendo delle fascette, certo un buon lavoro sarebbe togliere il carter, cambiare guarnizione ed internamente mettere della pasta sigillante, ma visto che la perdita era minima e conoscendo l'ottima tenuta delle guarnizioni triumph ho preferito non aprire il carter ed arginare cosi' la situazione

WP_20160307_19_59_15_Pro.jpg

HO fatto la stessa cosa un paio di anni fa, per circa un anno tutto bene ed ero convinto di aver risolto poi, forse strinsi troppo e quest'anno la gomma è stata tagliata dalle fascette con il risultato che ora è peggio di prima.

[marcopugliese]

ho dimenticato di scrivere di non stringere alla morte il tubo.....è un tubo di gomma..

[scrambler forever]

io ho scoperto questo l'altro giorno.....che debbo fare?

Anch'io !!! ma che coincidenza !! Seguo con interesse !