Originariamente Scritto da
alexpax85
Con vergognoso ritardo, vi condivido alcune immagini del tentativo di primo montaggio del sottocoda TCP.
Iniziamo con un po' di fotine che danno un'idea di quello che sar il risultato finale:
Sottocoda TCP - 9 di 11.jpg
Da dietro guadagna tantissimo, immaginatevi un paio di frecce sugli ammo posteriori
Sottocoda TCP - 2 di 11.jpg
Anche lateralmente la moto si alleggerisce moltissimo, spariscono infatti i bordini plasticosi del parafango originale... e ne guadagna molto anche la sella esteticamente. Unico appunto: il faro punta qualche grado di troppo verso l'alto. La targa sarebbe perfetta
Sottocoda TCP - 1 di 11.jpg
Sottocoda TCP - 11 di 11.jpg
A me piace davvero tanto... dopo averci fatto l'occhio, l'effetto "plastica ingombrante" amplificato rimontando l'originale
Ora concentriamoci con le cose da sistemare, poche a mio avviso... ma cos com' il montaggio un po' precario:
Sottocoda TCP - 8 di 11.jpgSottocoda TCP - 6 di 11.jpgSottocoda TCP - 3 di 11.jpg
La rastremazione della lamiera non sembra copiare la convergenza dei tubolari del telaio andando in interferenza con essi nella parte terminale. Questo comporta la luce che vedete in foto.
D'altro canto i quattro fissaggi sono assolutamente allineati con quelli originali del parafango:
Sottocoda TCP - 4 di 11.jpgSottocoda TCP - 5 di 11.jpg
La luce laterale verso nella zona batteria lascia un po' a vista alcuni cablaggi... la cosa per non grave come sembra, togliendo la sella di parti "sensibili" se ne vedono poche (la centralina dell'antifurto nel mio caso la parte pi sfigata).
Vedo due possibili soluzioni:
1) Boccole forate passanti, anche dei classici silentblock, in modo da "colmare il gap che adesso lascia scoperto il filetto delle viti nella foto sotto. In questo modo la linea rimane la medesima, ma il fissaggio si irrobustisce parecchio
Sottocoda TCP - 6 di 11.jpg
2) si rivede il taglio della lamiera, in modo da rendere l'ultima parte (quella verso il faro) pi "acuta" per evitare l'interferenza co telaio reggisella. Cos facendo per ci sono due controindicazioni poich tutto l'assieme ruota verso l'alto:
- Il faro e il portatarga puntano ancora di pi verso l'alto
- C' poco spazio per chiudere la sella
@
marco: Come ti dicevo, l'idea era di rispedirtelo con dei segni a pennarello in corrispondenza dell'interferenza col telaio. Scusami ancora ma in questo mese successo di tutto... non ti sto a spiegare. Poich siamo ancora in tempo per, stavo pensando se sia pi utile per te richiedermi delle foto e misure ad hoc che nella fretta non feci quel giorno... Dimmi tu!
Alessio
buona ricerca 
Porca pupazza tardi per un soffio.... Marco, nel caso tu voglia essere proprio sicuro... ed aumentare il valore statistico del tuo esperimento tienimi in considerazione... il metodo scientifico andrebbe applicato in questi casi.... no eh.... niente.... vabb... ci ho provato 
