Connettore rapido benzina

[rey8801]

Ciao ragazzi!
Oggi di buona lena mi sono messo a finire le ultime operazioni di manutenzione della moto. In ordine mi manca spurgo freni, cambio candele e filtro aria. In piu' devo solo montare il voltometro home made per controllare lo stato della batteria visto lo scherzetto della stagione precedente. Ad ogni modo mi sono fermato come un fesso allo smontaggio del serbatoio perche' ho paura a sganciare il connettore per lo sgancio rapido della benzina. Ho provato svariate volte anche sforzando abbastanza ma non riesco proprio a sfilarlo. Quindi chiedo davvero il vostro aiuto per come fare. In seguito vi allegherei delle foto del connettore. Precisamente non so quale sia la posizione della linguetta arancione per poter poi staccare il connettore, alzata come nella prima foto o premuta come nella seconda?
20160312_214142 (FILEminimizer).jpg20160312_214201 (FILEminimizer).jpg

E poi c'e' qualche altro trucchetto da sapere o leva d'applicare per poterli disconnettere.

Grazie mille in anticipo

[call911]

La posizione giusta della linguetta è quella che ottieni tirandola verso l'esterno, allontanandola dal centro del tubo. La prima foto insomma.
Con le dita poi devi premere ai lati, sentirai che la plastica nera si muove un po', premendo bene sfili il connettore.

Se hai poca benzina nel serbatoio meglio, non esce dal tubo che hai appena scoperto ma potrebbe venir fuori dal troppo pieno. Fai noltre attenzione ai due altri tubi in gomma che stacchi, vanno rimessi come li hai trovati. Segnane uno e la sua relativa posizione.

Ciao

[gallimbeni]

confermo, foto1 , il problema e' che dovresti avere dita minuscole e forti per poter schiacciare la plastica nera in mezzo a quella cazzata arancione e contemporaneamente sfilare il connettore.
In pratica una delle invenzioni piu' demenziali che abbiano fatto , si fa sempre una bella fatica a sfilare il connettore.

Ma dalla 2011 in poi hanno modificato quella cagata o e' sempre la stessa roba ? Qualcuno lo sa ?

[rey8801]

Ok grazie mille almeno adeso ho qualche certezza. Gli altri tubi già segnati con nastro. È sto fetente che sembra immobile! Ci provo! 😁

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[thesena88]

confermo, foto1 , il problema e' che dovresti avere dita minuscole e forti per poter schiacciare la plastica nera in mezzo a quella cazzata arancione e contemporaneamente sfilare il connettore.
In pratica una delle invenzioni piu' demenziali che abbiano fatto , si fa sempre una bella fatica a sfilare il connettore.

Ma dalla 2011 in poi hanno modificato quella cagata o e' sempre la stessa roba ? Qualcuno lo sa ?

uguale

[rey8801]

Ragazzi help...connettore tolto. Grazie mille ma mi sono bloccato dopo aver rimosso il filtro dell'aria...vedersi foto. Come cavolo sollevo per accedere alle candele?

Ho gia9tolto le due viti sotto...ma ora dovrei togliere le brugole dai cornetti d'asprirazione ma non le trovo. Help!

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[ekofox]

Calma calma.. quali brugole!!?
Ho appena fatto manutenzione ad una 2007 non ci son brugole da togliere sui cornetti
Se hai già svitato i due bulloni da 10 mm che in quella foto sono nella parte di destra verticale dell'airbox su una staffetta collegata ai corpi farfallati.. devi solo tirare verso l'alto l'airbox e sfilare i due tubi in gomma che sono collegati sotto.
Nella parte anteriore devi solo sfilarlo facendo attenzione alla linguetta che tiene in posizione la valvola del SAI

ovviamente dopo aver scollegato il tubo che dal sai va all'airbox
DSC_0095.jpg

[rey8801]

Fatto fatto! Scusate

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[call911]

Eh, un piccolo sbattimento no? Per le candele occhio che la sinistra vuole una chiave snodata. Forse si fa anche senza ma con ringraziamenti al Signore...

[rey8801]

Si si fatto tt. La snodata l'avevo in casa. Capito il meccanismo ora rifarei tt in mezzora. Mortacci. Cmq a mia discolpa ho anche installato un voltometro home made. Vediamo se basta per non rimanere a piedi un'altra volta😁

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Calma calma.. quali brugole!!?
Ho appena fatto manutenzione ad una 2007 non ci son brugole da togliere sui cornetti
Se hai già svitato i due bulloni da 10 mm che in quella foto sono nella parte di destra verticale dell'airbox su una staffetta collegata ai corpi farfallati.. devi solo tirare verso l'alto l'airbox e sfilare i due tubi in gomma che sono collegati sotto.
Nella parte anteriore devi solo sfilarlo facendo attenzione alla linguetta che tiene in posizione la valvola del SAI

ovviamente dopo aver scollegato il tubo che dal sai va all'airbox
DSC_0095.jpg

Nessuna brugola...avevo letto su una discussione un'informazione sbagliata. Mannaggia ci ho perso 20 minuti

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