Vendite Street Twin

[Fabietto67]

È vero che non sappiamo quanti siano effettivi ordini dei clienti peró è vero che a 7.500 euro un bicilindrico da 75cv con un'estetica moderna non ce ne sono tante. Yamaha in ogni caso costa sempre un po' meno della media anche per questo fa volumi importanti.

[Joel]

È vero che non sappiamo quanti siano effettivi ordini dei clienti peró è vero che a 7.500 euro un bicilindrico da 75cv con un'estetica moderna non ce ne sono tante. Yamaha in ogni caso costa sempre un po' meno della media anche per questo fa volumi importanti.

Vero , ma dopo averne vista una da vicino sabato ... meglio una MT qualsiasi , questa la trovo veramente sgraziata .

[duncan]

A me invece era sembrata più brutta in foto, vista dal vivo non mi dispiace.

[Fabietto67]

Vero , ma dopo averne vista una da vicino sabato ... meglio una MT qualsiasi , questa la trovo veramente sgraziata .

Anche a me non piace e non la comprerei ma obiettivamente dal punto di vista costo/prestazioni è posizionata bene. Immagino che lasciandosi andare con le personalizzazioni allora forse non vale più la pena.

[jugene]

La cosa più incredibile, se non ho preso abbagli.....dov'è la Scrambler Triumph ?

[carmelo23]

A me invece era sembrata più brutta in foto, vista dal vivo non mi dispiace.

A me è successo il contrario da quando ho potuto constatare e toccare le parti in plastica!

[Maciste]

Si sta già muovendo anche il mercato dell'usato.

http://www.forumtriumphchepassione.c...jet-black.html

[duncan]

Quanto meno strano! 300 km......

[Tourer55]

Secondo me Triumph è destinata a perdere terreno. L'azione di togliere un concessionario ufficiale a Milano in zona centrale non avrà certo riscontri positivi. Una officina decentrata che non ha nemmeno la moto di cortesia (neppure a pagamento) è una grave pecca per chi vuole crescere ed attaccare il marcato con moto tutto sommato costose. Pettinari, Gran Milan, Pogliani, tutti in un'area limitata, ma altre aree
di Milano sono scoperte.
Scusate lo sfogo, ma tutto ciò mi ha fatto pensare di vendere la mia Bonnie.

[carmelo23]

Secondo me Triumph è destinata a perdere terreno. L'azione di togliere un concessionario ufficiale a Milano in zona centrale non avrà certo riscontri positivi. Una officina decentrata che non ha nemmeno la moto di cortesia (neppure a pagamento) è una grave pecca per chi vuole crescere ed attaccare il marcato con moto tutto sommato costose. Pettinari, Gran Milan, Pogliani, tutti in un'area limitata, ma altre aree
di Milano sono scoperte.
Scusate lo sfogo, ma tutto ciò mi ha fatto pensare di vendere la mia Bonnie.

Chi vive in zone decentrate, e che deve fare diversi km per trovare un concessionario e officina....che deve dire????
Ritieniti fortunato ad averne 3 in zona.....