Cosa avete fatto oggi alla vostra Speed?

[thesena88]

perchè triumph dice 10W50 e quindi non c'è motivo per usare un olio dalla gradazione differente... Se tu vivessi in Svezia magari potresti usare un 5W40, ecco ma direi che per noi in Italia va benissimo ciò che prescrive chi il motore lo produce

Però a pagina 83 del manuale c'è scritto: rifornire il motore con olio per motocicli da 10W40 o 10W50, sintetico o semisintetico, conforme alla normativa ecc ecc.
Io non ci capisco niente su questo, lo ammetto. però continuo a non capire. Il 10/40 non copre un range più alto si situazioni?

[Gnolo]

Allora i tester li abbiamo e nn ci piove mancano solo i meccanici ....qualcuno fa il meccanico per dare info sulle gradazioni?

[ekofox]

E anche io non vedo l'ora di montare questi cornetti!



Bella gomma. Sembra ottima

Sembra nuova!

Però a pagina 83 del manuale c'è scritto: rifornire il motore con olio per motocicli da 10W40 o 10W50, sintetico o semisintetico, conforme alla normativa ecc ecc.
Io non ci capisco niente su questo, lo ammetto. però continuo a non capire. Il 10/40 non copre un range più alto si situazioni?

E' vero c'è scritto così.. ma io uso il 10W50.. dovrebbe essere un pelino più adatto ad alte temperature.. ma non penso che il 10W40 sia molto differente alle nostre temperature.

[Cracco]

Però a pagina 83 del manuale c'è scritto: rifornire il motore con olio per motocicli da 10W40 o 10W50, sintetico o semisintetico, conforme alla normativa ecc ecc.
Io non ci capisco niente su questo, lo ammetto. però continuo a non capire. Il 10/40 non copre un range più alto si situazioni?

il 10W50 casomai, visto che al riscaldo "passa" per il 40 comunque a un certo punto.

[thesena88]

Beh, io non uso la moto a dicembre e gennaio, quindi forse è piu adatto il 10W50 per l' uso che ne faccio io
Adesso ho capito perche usate quello. Grazie

[°°°Alessio°°°]

Con un semisintetico basta non farci troppi km, in quanto dovrebbe avere un decadimento più rapido rispetto ad un full sintetico. Insomma, direi 5-6k km e via, se si vuole essere molto tranquilli. Basta vedere il sito Bardahl per notare quale gradazione del prodotto xtc 60 sia full sintetico. Sono quasi certo che il 10w50 lo sia, mentre il 10w40 no.

[thesena88]

Io cambio comunque ogni 5000.
Magari mi sto facendo mille paranoie per niente, ma sono davvero incerto se cambiare l' olio che ho su adesso xtc 10w40 oppure aspettare altri 4000 km e mettere xts 10w50.
Questo perché, e avevo aperto un post, facendo una cambiata da 1 a 2, tirando la 1, il cambio mi ha grattato :/

[°°°Alessio°°°]

Escluderei che una grattata sia dovuta ad un olio invece che ad un altro. Non mi farei troppe paranoie una volta rispettate le specifiche richieste dalla casa.

Per quanto possa esservi utile, nella speed ho un shell advance ultra 4 15w50, messo da officina triumph in occasione del tagliando. Cambio sempre preciso e morbido, ma la moto é praticamente nuova....2k km. Nella bonnie ho messo un bardahl xtc 60 10w50. Non posso parlarne male di sicuro, ma posso dire che il cambio e gli innesti della speed siano a tutti gli effetti di un altro pianeta. Ma tutto ciò penso sia imputabile alla meccanica, non all'olio motore.

[Cracco]

la grattata per l'olio impossibile..

io per stare tranquillo e sono in vena di aperte... motul 7100 10W60 e via...

[urasch]

E anche io non vedo l'ora di montare questi cornetti!



Bella gomma. Sembra ottima

domani faccio un test drive,devo togliere almeno la cera