Andrea allora la strada del ritorno la facciamo insieme?![]()

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liberi ma senza via d'uscita


Ragazzi .... Foto delle motorette
Mucca bianca![]()




"Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"
Ciao a tutti. Sabato ho fatto il mio test ride con la XCX e vi scrivo la mia recensione.
La frizione attacca molto in avanti quasi a fine corsa, non so se va regolata ma il feeling non mi è piaciuto. Esco dalla concessionaria in modalità ROAD e con le sospensioni che erano già regolate su SPORT. La prima sensazione è che l'anteriore sia troppo rigido e sull'asfalto rovinato del viterbese la forcella fa fatica a "copiare", tutto regolare invece per il posteriore. Il motore mi è sembrato un pò fiacco e anche se la moto era con pochissimi chilometri (53 per l'esattezza) ed è ancora tutta da rodare l'impressione è che la mia (MY 2015) mi dia qualcosa in più. Nel tragitto per recarmi a Bolsena ho giocato un pò con le mappe e ho notato che in marcia sulla XCX si possono selezionare solo la ROAD e la RAIN, per la OFFROAD bisogna fermarsi. Ho regolato le sospensioni su STANDARD e mi ci sono trovato subito meglio. All'andata ho piegato e tirato un pò il collo alla Explorer e ho chiuso il posteriore senza problemi, le Metzeler di primo equipaggiamento mi sono piaciute molto e la sensazione di appoggio in curva è davvero notevole mentre i freni seppur ottimi mi hanno deluso un pò. Ripeto era ancora tutto da rodare ma la corsa della leva del freno anteriore è a vuoto per i primi centimetri e poi inizia a lavorare. Benissimo il freno posteriore. Infine la nota dolente: l'eccessivo calore alle gambe. La temperatura esterna sabato durante la prova (ho avuto la moto dalle 13:00 alle 16:30) è oscillata dai 22° ai 19° e il calore che mi arrivava sulle gambe non è stato piacevole. Non oso immaginare a luglio e agosto che può essere. Ieri ho preso la mia e il calore che mi arrivava alle gambe era nettamente meno. Questa sensazione è emersa anche durante la mattinata di sabato quando un signore prima di me ha provato prima l'Explorer e poi il Supertenerè e ci ha fatto notare che la Yamaha è nettamente più fresca. Queste le mie sensazioni, la moto è bellissima e mi piace un sacco ma per fortuna a parte qualche "cosuccia" non me la fa preferire alla mia. Ah se solo alle nostre si potesse mettere il 120 davanti e il 170 al posteriore!
P.S. Ho notato che sulla mia ho chiuso prima l'anteriore che il posteriore, è successa anche a voi questa cosa? Saluti
IMG_20160416_140755.jpg
Ultima modifica di IronCobra; 20/04/2016 alle 12:21


Ho chiesto al meccanico e mi ha detto che il telaio della 2016 nn monta sulla vecchia. Tuttavia esiste un telaio specifico triumph per la 2012-2015 per montare le valige in alluminio
Purtroppo pare che anche la sella della 2016 nn monti sulla vecchia... quindi le mie "riscaldate" potrei cederle per ora solo a Mototopo ....
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Ultima modifica di Lilliput; 21/04/2016 alle 14:26
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Sicuramente sarà interessato
Per il mio utilizzo, che esclude l'inverno, sono veramente inutili, che spreco!!! Tuttavia non è detto che nn cambi le mie abitudini in futuro ... per ora il garage è grande e fastidio non da ... potrei anche provare andando da un artigiano a "cannibalizzare" la standard e montare il riscaldamento sulla mia sella rialzata. A proposito ... stamattina ci ho poggiato le chiappone sopra ... quei due cm in più si sentono ... finalmente ho una moto alla mia "altezza" ...![]()
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