Ciao,
Ho montato il cambio elettronico in questione senza che però funzioni. Qualcuno sa darmi qualche consiglio? La Street n dovrebbe essere predisposta come la r per il quickshifter o sbaglio?
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Ciao,
Ho montato il cambio elettronico in questione senza che però funzioni. Qualcuno sa darmi qualche consiglio? La Street n dovrebbe essere predisposta come la r per il quickshifter o sbaglio?
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
Se hai trovato il connettore per il cambio elettronico certo che la tua moto è predisposta...Originariamente Scritto da mitch01
Leggi le istruzioni del cambio, magari non hai impostato correttamente la centralina del cambio (devi vedere se è su push o pull).
Le ho già provate tutte, ho anche contattato altri copiando le impostazioni ma niente da fare. Mi rimane il dubbio che ci sia da attivare qualcosa in centralina.. possibile?
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
Sui vecchi modelli è tutto già attivo/selezionato... Il cambio elettronico una volta collegato al connettore e all'alimentazione (ove necessario) funziona subito. Non so sui modelli post 2013... Anche perchè avete la "sfiga" della centralina bloccata/non accessibile con TuneEcu... Un salto dal tuo concessionario sicuramente non guasterà! Mi pare strano che non sia già spuntato di fabbrica...
Il cambio è nuovo o usato? Ne caso fosse usato, prova ad aprire i connettori e controllare che non ci siano dei fili scollegati.... In alternativa prova a chiamare direttamente la irc e chiedere consigli a loro, di solito sono molto disponibili!
Per essere sicuro che non fossero i connettori e collegato tra loro i fili direttamente. Ma se facendo contatto con i fili della moto il motore stacca vuol dire che non ha bisogno di attivare niente in centralina?
Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk
Esatto, se stacca è attivo.
Hai visto che quando colleghi il sensore devi fare un distinguo tra il filo +5V e quello negativo dalla centralina e collegarli con fili di colori differenti provenienti dal sensore... ?
Immagino tu già lo sappia (è specificato nelle istruzioni).
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
