speed triple r 2016 - crepa supporto faro/strumenti

[Dennis]

Beh innanzi tutto c'è una bella differenza tra una crepa ed un rilievo, seconda cosa la moto è in garanzia e su una prima serie c'è da mettere in conto qualche difetto, quindi non mi allermerei così tanto. Poi da lì a dire che non ne fanno una giusta siamo proprio all'esagerazione.....ci si dimentica troppo in fretta delle cose buone. Cmq stasera verifico sulla mia e non appena ho tempo lo smonto così ci togliamo il dubbio.

purtroppo di gente che parla a sproposito ne abbiamo sempre in quantità

[°°°Alessio°°°]

Ragazzi.........vent'anni fa sulla mia ninja 600 sapete dove mi uscì una crepa ? Nel telaio, lato destro. Riuscì ad avere il telaio sostituito in garanzia dopo alcuni mesi (il meccanico dovette praticamente smontare tutta la moto e rifarla ex novo sul nuovo telaio.....).

E Kawasaki non è proprio un brand dai piccoli numeri....

Con ciò, vorrei invitare ad una sana riflessione prima di esprimere amarezza in toni esagerati. Fosse una crepa, mi auguro, ma soprattutto credo, che il supporto sarà cambiato in garanzia. Da qui a dire che non ne combinano una giusta, ce ne passa......

[gioele46]

Ragazzi.........vent'anni fa sulla mia ninja 600 sapete dove mi uscì una crepa ? Nel telaio, lato destro. Riuscì ad avere il telaio sostituito in garanzia dopo alcuni mesi (il meccanico dovette praticamente smontare tutta la moto e rifarla ex novo sul nuovo telaio.....).

E Kawasaki non è proprio un brand dai piccoli numeri....

Con ciò, vorrei invitare ad una sana riflessione prima di esprimere amarezza in toni esagerati. Fosse una crepa, mi auguro, ma soprattutto credo, che il supporto sarà cambiato in garanzia. Da qui a dire che non ne combinano una giusta, ce ne passa......

quotone

[teo1050]

Ragazzi.........vent'anni fa sulla mia ninja 600 sapete dove mi uscì una crepa ? Nel telaio, lato destro. Riuscì ad avere il telaio sostituito in garanzia dopo alcuni mesi (il meccanico dovette praticamente smontare tutta la moto e rifarla ex novo sul nuovo telaio.....).

E Kawasaki non è proprio un brand dai piccoli numeri....

Con ciò, vorrei invitare ad una sana riflessione prima di esprimere amarezza in toni esagerati. Fosse una crepa, mi auguro, ma soprattutto credo, che il supporto sarà cambiato in garanzia. Da qui a dire che non ne combinano una giusta, ce ne passa......

Ma infatti!
Tutte le moto "nuove" possono avere dei piccoli inconvenienti.
Non serve a un cazzo infastidirsi e incattivirsi con Triumph, serve andare dal conce e fare notare la cosa da persone civili.
Penso a questo per ogni marchio.
Ci vuole un po' di buona educazione.

[Lo scrofo]

Ragazzi.........vent'anni fa sulla mia ninja 600 sapete dove mi uscì una crepa ? Nel telaio, lato destro. Riuscì ad avere il telaio sostituito in garanzia dopo alcuni mesi (il meccanico dovette praticamente smontare tutta la moto e rifarla ex novo sul nuovo telaio.....).

E Kawasaki non è proprio un brand dai piccoli numeri....

Con ciò, vorrei invitare ad una sana riflessione prima di esprimere amarezza in toni esagerati. Fosse una crepa, mi auguro, ma soprattutto credo, che il supporto sarà cambiato in garanzia. Da qui a dire che non ne combinano una giusta, ce ne passa......

Le magagne capitano a tutte le moto ci mancherebbe ...

purtroppo di gente che parla a sproposito ne abbiamo sempre in quantità

Certo che si, ma capirai bene che dopo tutto il casino dei fari crepati della serie precedente e relativo comportamento di mamma Triunz non del tutto ineccepibile, qualche pensiero verrebbe anche a me ( ricordi che e' successo a scimmione? ) .

Il difettuccio ci sta, e' una banalita', ma va comunque trattata con i guanti, senza incazzature ne' comportamenti scorretti da una o l'altra parte.

Ma infatti!
Tutte le moto "nuove" possono avere dei piccoli inconvenienti.
Non serve a un cazzo infastidirsi e incattivirsi con Triumph, serve andare dal conce e fare notare la cosa da persone civili.
Penso a questo per ogni marchio.
Ci vuole un po' di buona educazione.

Questo e' certo, il resto l'ho spiegato sopra.

[Kawa-Nero]

Già capire se sia o meno una crepa sarebbe un bel progresso...

Inviato dal mio neurone buono...

[Dennis]

scrofo ancora non si capisce manco se è una crepa, un segno di stampaggio, un boia de maometto, e già ti metti a rompere le scatole, ma statti zitto e porta pazienza

[gioele46]

Le magagne capitano a tutte le moto ci mancherebbe ...



Certo che si, ma capirai bene che dopo tutto il casino dei fari crepati della serie precedente e relativo comportamento di mamma Triunz non del tutto ineccepibile, qualche pensiero verrebbe anche a me ( ricordi che e' successo a scimmione? ) .

Il difettuccio ci sta, e' una banalita', ma va comunque trattata con i guanti, senza incazzature ne' comportamenti scorretti da una o l'altra parte.




Questo e' certo, il resto l'ho spiegato sopra.

Scrofo, per i fari sulla 2011 nessuna magagna, si crepavano e sono stati sostituiti in garanzia e in alcuni casi anche fuori garanzia....da parte della casa comportamento ineccepibile forse da parte di alcuni conce meno.

[duncan]

Se dovesse essere una crepa, non ho motivo di dubitare che il supporto sarà sostituito in garanzia. Per la 2011 i richiami sono stati i fari, sostituiti due volte, i tubi dei radiatori acqua e olio e il galleggiante del serbatoio carburante.
Quest'ultimo sostituito due volte ma il livello del carburante ha funzionato sempre ad intermittenza, evidentemente il problema non era causato dal galleggiante. Unico difetto non risolto.

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[gioele46]

Se dovesse essere una crepa, non ho motivo di dubitare che il supporto sarà sostituito in garanzia. Per la 2011 i richiami sono stati i fari, sostituiti due volte, i tubi dei radiatori acqua e olio e il galleggiante del serbatoio carburante.
Quest'ultimo sostituito due volte ma il livello del carburante ha funzionato sempre ad intermittenza, evidentemente il problema non era causato dal galleggiante. Unico difetto non risolto.

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IO mai avuto problemi con il galleggiante, ma effettivamente ho sentito qualcuno che ha riscontrato il problema. Dei tubi invece non ho mai sentito nulla.