Regolazione fari

[Alpas85]

esatto...quella che hai segnato tu dovrebbe essere proprio quella dx-sx...
solo che quella alto/basso non la trovo.....

no no quella segnata è per l'alzo dell'anabbagliante.cmq per vederle devi metterti quasi a filo di faro (con la faccia spiaccicata sul serbatoio)
con una bella torcia a led.

[Mauritiger]

Ciao a tutti, scusatevsevci torno ma non ne esco.
ho la moto da 4 giorni e volevo regolare i fari (anabagliante alto e abbagliante basso), ho seguito il manuale, ho letto i vari post ma non ho ancora capito se ci vuole una brugola, un cacciavite a croce o una chiave a tubo e dove cavolo è questa benedetta vite di regolazione. Il manuale le indica come le interne basse che io identifico nelle due viti a croce Ma mi sembra che siano solo quelle di fissaggio della calotta coprifaro......Aiuto
Seconda domanda, l' indicatore della temperatura (da libretto tra le 3 e le 5 tacche) mi sta sulla sesta-settima tacca girando in città è normale? N.B. La moto è nuova nuova.
Grazie a tutti e salutoni, Maurizio.

Ho trovato queste benedette viti di regolazione verticale dei fari, sono color metallo, testa esagonale da 8mm e anche intaglio a croce per cacciavite.
Saluti, M.

[Tiger_Riccio]

Ciao a tutti, scusatevsevci torno ma non ne esco.
ho la moto da 4 giorni e volevo regolare i fari (anabagliante alto e abbagliante basso), ho seguito il manuale, ho letto i vari post ma non ho ancora capito se ci vuole una brugola, un cacciavite a croce o una chiave a tubo e dove cavolo è questa benedetta vite di regolazione. Il manuale le indica come le interne basse che io identifico nelle due viti a croce Ma mi sembra che siano solo quelle di fissaggio della calotta coprifaro......Aiuto
Seconda domanda, l' indicatore della temperatura (da libretto tra le 3 e le 5 tacche) mi sta sulla sesta-settima tacca girando in città è normale? N.B. La moto è nuova nuova.
Grazie a tutti e salutoni, Maurizio.

Ho trovato queste benedette viti di regolazione verticale dei fari, sono color metallo, testa esagonale da 8mm e anche intaglio a croce per cacciavite.
Saluti, M.

Bravo, le viti sono quelle. Per la temperatura è normale che stia sulle 6/7 tacche, ma non solo in città la mia sta sempre a 6 tacche.

[Mauritiger]

Bravo, le viti sono quelle. Per la temperatura è normale che stia sulle 6/7 tacche, ma non solo in città la mia sta sempre a 6 tacche.

Grazie mille ora sono più tranquillo....... è la prima moto con raffreddamento a liquido....

[MGBLACKHOLE]

Grazie mille ora sono più tranquillo....... è la prima moto con raffreddamento a liquido....

ti ho mandato messaggio in mp
ciao

[sborghi]

Ciao raga sto leggengo i vs commenti per regoalre gli abbaglianti nella situazione di carico
nel manuale parla della leva che dovrebbe spostare di 2 gradi il faro, ma io la leva sul mio explorer con la trovo
io sulla sx ho un coperchietto grigio, sulla dx una vite nera esagonale e sotto il faro dx un altra coperchietto di plastica
grigia, io di leve da alzare e abbassare non ne vedo dove deve essere.
qualcuno ha un foto
ciao

[Tiger_Riccio]

Ciao raga sto leggengo i vs commenti per regoalre gli abbaglianti nella situazione di carico
nel manuale parla della leva che dovrebbe spostare di 2 gradi il faro, ma io la leva sul mio explorer con la trovo
io sulla sx ho un coperchietto grigio, sulla dx una vite nera esagonale e sotto il faro dx un altra coperchietto di plastica
grigia, io di leve da alzare e abbassare non ne vedo dove deve essere.
qualcuno ha un foto
ciao

Primo, visto che sei di Ravenna come me, se vuoi ti do una mano. Secondo, forse è il caso di spostare la domanda nella sezione Explorer