Speed che frena da sola

[Manè]

La ruota anteriore gira libera finchè non si presenta il fenomeno del bloccaggio. Probabilmente hai ragione, deve essere qualche pistoncino che occasionalmente non torna indietro così la pastiglia continua a sfiorare il disco surriscaldando l'impianto, l'olio si espande, la leva si indurisce e la moto frena da sola! Probabilmente si tratta quindi di una delle pinze da revisionare, come ha ipotizzato ekofox e come ha affermato vb66 in precedenza. Escludo la pompa, che ripeto, è stata sostituita (a questo punto inutilmente purtroppo...)

[gioele46]

La ruota anteriore gira libera finchè non si presenta il fenomeno del bloccaggio. Probabilmente hai ragione, deve essere qualche pistoncino che occasionalmente non torna indietro così la pastiglia continua a sfiorare il disco surriscaldando l'impianto, l'olio si espande, la leva si indurisce e la moto frena da sola! Probabilmente si tratta quindi di una delle pinze da revisionare, come ha ipotizzato ekofox e come ha affermato vb66 in precedenza. Escludo la pompa, che ripeto, è stata sostituita (a questo punto inutilmente purtroppo...)

scusa non avevo visto che avevi cambiato la pompa....allora non c'è dubbio....revisiona le pinze. Per vedere quale crea il problema basta vedere quale disco diventa rovente.....vero è che se revisioni le pinze lo fai per entrambe

[Matspeed]

Neuws?

[valterone]

Rimango dubbioso... fosse veramente così non si potrebbe scaldare i freni neanche in pista. L'olio deve essere sempre e comunque in grado di dilatarsi senza provocare fastidi. Deve essere sempre possibile che torni indietro al serbatoio.

[Matspeed]

A me e' successo il posteriore che si bloccasse poi due pedate ed e' tornato a lavorare aspetto neuws non supposizioni UP

[valterone]

...aspetto neuws non supposizioni UP

Con tutto il rispetto le mie sono supposizioni fino ad un certo punto. Un impianto a posto permette all'olio di tornare al serbatoio durante la dilatazione, altrimenti non si potrebbe mai scaldare l'impianto pena il bloccaggio della ruota... e questo non è corretto per principio, visto che i freni sono (detto terra-terra) spreco di energia cinetica tramite trasformazione in calore per mezzo di attrito.

Senza polemica, eh... ma qui sembra che ancora nessuno abbia indovinato. L'unica supposizione che faccio è che se è veramente l'olio -come scrivete voi- a frenare la ruota mentre si scalda, il suo impianto non è a posto in quanto alla possibilità di ritorno al serbatoio, più che per le pinze.

Attendo news anch'io. Sono veramente curioso di sapere cos'era.

[Manè]

Per chi fosse interessato aggiorno la situazione. Siamo giunti alla conclusione che incredibilmente la pompa nuova è difettosa! Poiché non si riusciva a capire quale fosse il problema, il meccanico si è ricordato di un particolare che gli avevo riferito, ossia che in entrambi i casi in cui si era verificato il bloccaggio del freno la moto era stata parcheggiata per un'ora e più al sole, così ha proceduto in modo empirico. Ha sostituito prima una pinza e poi l'altra e poi il cavo lasciando ogni volta la moto parcheggiata per un po' al sole ed ogni volta la leva del freno si è indurita perdendo gioco e provocando il bloccaggio della ruota. L'ultima volta ha provato a sostituire la pompa e il fenomeno non si è verificato. Sembra incredibile, anche perché avendo entrambe le pompe manifestato lo stesso problema sarebbe più logico imputare il problema ad una causa diversa. Fatto sta che adesso il meccanico mi monterà una pompa "muletto" giusto per far camminare la moto nel frattempo che fa il reso della pompa difettosa e ne prende un'altra in sostituzione...quindi avrò modo di verificare mediante l'utilizzo se effettivamente il problema è la pompa, sperando di non rimanere ancora a piedi...vi tengo aggiornati.

[Matspeed]

Ma se dovessero essere le pompe dovrebbero essere ritirate dal mercato perché difettosa..

[valterone]

Rimango sintonizzato... caso veramente strano.

[Matspeed]

Neuws?