Le mie modifiche a Tiger 800 XC......
Ciao ragazzi, ho da un mesetto una bellissima Tiger 800 del 2013 con 31.000km ma tenuta veramente bene e con cui mi trovo benissimo. Però da buon ex-harleysta (e comunque con tutte le moto che ho avuto mi diverto a metterci le mani) queste sono le piccole modifiche apportate fino ad ora:
- scarico originale modificato: ho acquistato on-line uno scarico originale in pratica nuovo, l'ho messo da parte e ho modificato quello originale della mia moto. Non sapevo bene come muovermi, ma ho provato a tagliare quello che in pratica è il db-killer originale (si vede nelle foto), ho tagliato tutti i supporti che reggevano il paracalore e ho verniciato il tutto con vernice ad alte temperature. Il risultato è molto buono anche se non perfettamente omogeneo nel colore, domani farò un centinaio di km per far "cuocere"e indurire la vernice poi passerò lo scarico con carta vetrata fine bagnata per uniformare il tutto!
Esteticamente devo dire che mi piace molto e sta bene con la mia moto tendente al "dark"!
A livello di sound il risultato non mi dispiace, suono molto più cupo hai bassi ma in alto non urla molto e a prestazioni mi sembra di non aver perso nulla, ma devo provarlo meglio! L'unica cosa è che scoppietta molto in rilascio o soprattutto in lunghe discese quando usa il freno motore, proverò a caricare la mappa Arrow sperando che migliori un po'! Forse non è questo il tipo di moto da dover far rumore, ma non ho saputo resistere!!
- sella in pelle e alcantara con cuciture verde scuro (l'alcantara lo uso su tutte le mie moto, è troppo bello montare in sella dopo che la moto è stata sotto al sole e non sentire le chiappe prendere fuoco!).
- riser da 2cm (sono alto 1,93 e forse mi farebbe comodo qualche cm ancora verso di me, ma per il momento mi accontento!).
- manopole Rizoma, leve snodate e specchietti
- bauletto Givi (bello, ma pentito forse di non averl opreso nero....)
- maniglie passeggero vernicicate di nero, ma quest'inverno le farò vernicicare a polvere visto che è una zona molto soggetta ad essere colpita con le scarpe scendendo dalla moto e la vernice a bomboletta non è così resistente.....
Per il resto gli altri optional che vedete erano già montati dal precedente proprietario.
- ora sono in arrivo anche le frecce che vedete in foto, più avanti parabrezza Puig, parafango Givi, gomme leggermente tassellate, poi vedremo.....
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Foto scarico modificato e frecce montate.
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Spero che migliori molto col trattamento.
Originariamente Scritto da ozama
Tra i 3.000 e i 4.000 giri si creava una risonanza (tipo le vecchie tv quando non prendevano il segnale cha facevano tuuuuuuuuuuu, il tutto molto più amplificato ovviamente!) e il rumore non era affatto piacevole in quella situazione e non era accettabile visto che è anche il range di utilizzo maggiore!