Problemi indicatore livello benzina

[FICHI]

Un buon consiglio..... in linea di principio; peccato che la "V° Power"......non la troverai più.

Ecco...ditemi che la benzina con piu ottani non si trova piu, così siamo a posto...

Hai parlato di "V° Power" ed io....di "V° Power" ti parlavo (e Shell in generale per quanto riguarda i carburanti).
Se ne è già parlato più volte sul forum, almeno....in questa sezione dell'argomento e delle possibili alternative; vai di.... "cerca"

[lupo56]

Aggiornamento...
Dopo ripristino software:
stasera ho girato fino a che il motore ha iniziato a rallentare x scarsità di benzina; segnava ormai 1 sola tacca, ancora scura, e un residuo di percorrenza pari a 14km: da come andava credo che sarei arrivato allo spegnimento nello spazio di 1 o forse 2 km.
Rispetto ai gg. scorsi, quindi prima che ripristinassimo il software, ora aggiorna le tacche più in fretta e risulta leggermente più "sveglio" anche l'aggiornamento del chilometraggio residuo.
Fatto quindi sosta alla Q8 e stavolta messa la moto sul cavalletto centrale; fatto il pieno di "100 ottani" fino alle due barrette in prossimità del bordo................ ...........botta da paura (razzo quanto costa!!!).
Bene: 18,5 litri; non so dove sono finiti ma ci sono stati!
Le tacche si sono aggiornate ancora più in fretta che in precedenza, ma si sono fermate "sotto" di due ; ho fatto ancora un po' di strada e...magicamente ecco riapparire le due tacche perdute!!!!!!!!!!!!!!!

Ora, non so se sia stato il ripristino del software oppure la benzina a 100 ottani, ma di fatto al momento tutto ha ripreso a funzionare regolarmente; inoltre la moto è più fluida.
Credo che entrambe le condizioni abbiano influito sull'esito positivo.

[Mariobros]

Ciao a tutti!!! Allora...raggiunta una certa velocità (sopra i 120), l' indicatore andava di botto a zero ed entrava la riserva. Sostituito galleggiante in garanzia.....pieno gratis.....e intanto mi son provato la sorella maggiore (explorer XC SE) per 3 giorni......BELLISSIMA!!!!! Molto guidabile....non senti assolutamente i kg in più rispetto alla Tigrotta e sopra i 7k giri come cazzo RUGGISCE!!!!.....Peccato non avere tutti quei soldi per prenderla....comunque grande TRIUMPH MILANO!!!!!

[Itan]

Ci dovrebbe essere una procedura di reset galleggiante: una 20 di secondi in 6 marcia a gas costante al 20%.. Con il pieno. Ma non ricordo bene. Appena rivedo il mio amico meccanico Triumph chiedo.

[Sugarglider]

Bravi fatemi sapere, che non ne ho voglia di smontare il galleggiante

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[gixxxer]

Bravi fatemi sapere, che non ne ho voglia di smontare il galleggiante

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MA smonta, che te frega!!!

[Sugarglider]

Quando avete avuto questo problema, avete verificato se riuscivate ad entrare nel setup della moto?

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[lupo56]

Problemi o presunti tali al galleggiante? Non misura più bene? Prima di smontare tutto, provate: un paio di pieni a 100 ottani; checchè se ne dica funziona!
Anch'io non ci credevo, però funziona; l'indicatore ricomincia quasi subito a misurare bene e finiti i due pieni, la moto va meglio in generale anche con la verde normale!

[Sugarglider]

Ma scollegare la batteria è stato fatto da qualcuno? La mia ha avuto così paura in questi gg che la tacca me la aggiunge

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[pito74]

salve a tutti,
son possessore di una tigrotta del 2013 e pure a me da qualche gg ho lo stesso problema faccio il pieno e mi mancano 2/3 tacche
ho provato a fare la procedura di reset col tasto rosso ma non è successo niente.
il tutto è successo dopo che è stata scollegata la batteria e mosso il serbatoio (senza staccarlo) per cercare la spina x attaccare i faretti.
qualke suggerimento
grazie a tutti