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Discussione: Nuovi Scarichi Zard per t120

  1. #11
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Beh allora torna. Il catalizzatore nei collettori. Il solo terminale omologato con dbk. Allora rimane solo farli ceramizzati neri x armonizzare e via


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  3. #12
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    No per gli scarichi Zard non si parla di rimappare la centralina e penso neanche con i Vance e Hines mantenendoli sempre così come vengono già togliendo il db killer penso che la musica cambi e forse la centralina dovrebbe essere rivista.....

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Dave67
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    Il catalizzatore non è nei terminali ma tra i due collettori nella parte anteriore bassa... Quindi rimangono solo i problemi del rumore nel caso uno tolga i dbkiller. Mi ero informato per i vance & hines aperti e mi hanno detto in concessionario che bisogna rimappare a qualcuno risulta?
    Se sono quelli "offroad" e li unisci ad aspirazione più "aperta" credo proprio che ti abbiano detto giusto..... ma è una cosa che fanno loro molto agevolmente (avendo previsto le modifiche hanno previsto anche la gestione "corretta" dei parametri della centralina)

  5. #14
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    Nuovi Scarichi Zard per t120

    Peccato la centralina non esegua un autodiagnosi. Avevo intenzione di prendere i terminali Remus e magari mettere o togliere i db killer a piacere ma se ogni volta va rimappata è una bella rottura...


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  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Wiseman
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    Citazione Originariamente Scritto da Zio Fabri Visualizza Messaggio
    Si in effetti in concessionaria da settembre dovrebbero essere disponibili anche quelli da loro offerti,forse meglio aspettare.
    Per quanto riguarda il mio dubbio gli scarichi omologati andranno più che bene
    Ciao, io l'ho ritirata a giugno con le marmitte Vance & Hines omologati.

  7. #16
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    mass per T120

  8. #17
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  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Dave67
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    Peccato la centralina non esegua un autodiagnosi. Avevo intenzione di prendere i terminali Remus e magari mettere o togliere i db killer a piacere ma se ogni volta va rimappata è una bella rottura...
    veramente non ho detto questo...

    vanno rimappate quelle "aperte" in combinazione con filtro performance.
    Se prendi una omologata coi db killer estraibili non c'è nulla da rimappare

    belli i Mass a tromboncino !!!

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di Zio Fabri
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    Citazione Originariamente Scritto da Wiseman Visualizza Messaggio
    Ciao, io l'ho ritirata a giugno con le marmitte Vance & Hines omologati.
    Sono molto curioso di sapere come è il sound rispetto agli originali,è più corposo e borbottante?

    Citazione Originariamente Scritto da Ravler Visualizza Messaggio
    Appena chiesto info per i mass


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    Mi sembrano più corti e più alti rispetto agli originali,non vorrei fosse un problema per le eventuali borse laterali..
    Comunque facci sapere le news!
    Ultima modifica di Zio Fabri; 03/08/2016 alle 16:42 Motivo: Unione Post Automatica

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Wiseman
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    [QUOTE=Zio Fabri;7232375]Sono molto curioso di sapere come è il sound rispetto agli originali,è più corposo e borbottante?

    Il suono è cupo, ma non è invadente. Non so dirti rispetto alle originali perché l'ho ritirata così. Arrivo da una Thunderbird Sport con marmitte Mass che facevano un gran casino. A me non spiacciono, di sicuro non si girano tutti come quando arrivavo con la precedente moto.

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