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Discussione: Mappa Arroow 20521 e standard 20656 (piccole modifiche)

  1. #41
    Nuovo TCP Rider
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  3. #42
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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  4. #43
    Nuovo TCP Rider
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    Volevo ringraziare anzitutto ekofox per la cortesia e la disponibilità dimostrata.
    Oggi ho avuto modo di provare la mappa modificata e valutarla quindi sulla moto; premetto che monto solo terminale HP con filtro originale e mappa "Arrow Low Level 20465"; con la nuova mappa (Arrow Slip-On 20487) rivista da ekofox, con relativo autoadattamento centralina, devo dire che la moto è cambiata….
    L'erogazione è molto più omogenea, riducendo sensibilmente il fastidioso effetto on/off, mentre i consueti "botti" in rilascio sono si sempre presenti, ma in maniera sicuramente più attenuata rispetto alla mappatura 20487 standard.
    Risultato moto più aggressiva rispetto a prima, con un leggero aumento dei consumi……, ma va bene così...

    Nuovamente grazie Ekofox…...

  5. #44
    Nuovo TCP Rider
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    Ciao ecofox anche io uso la 20487 ma fÃ* veramente troppi botti in rilascio ed è insopportabile riesci a inviarmela corretta come la usi tu gentilmente?

  6. #45
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    CONVERSANO(BARI)
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    io da quando ho messo la mappa eko e eliminato il sai..la moto ha smesso di scoppiettare
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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