Thunderbird si spegne

[Roby1972]

Cari tre-cilindristi oggi mi sono proprio demoralizzato...
Partiamo dall'inizio: qualche mese fa mi sono innamorato di una Thunderbird 900 del '97 (pre sport Carlo Talamo)
Bella ed in ottime condizioni. Essendo ignorante in materia l'ho fatta visionare ad un concessionario Triumph ( Vicenza) il quale dopo controlli e tagliando di routine me l'ha resa complimentandosi per lo stato generale del mezzo.
Purtroppo causa poco tempo/tanti impegni ho percorso 225 km in tre mesi...una vergogna!
Oggi decido di farla uscire dal semi letargo ma dopo pochi km perde colpi borbotta, non ne vuole sapere di andare anzi si spegne a più riprese. Sconsolato tento di rientrare a casa, impresa epica tra mille fermate e ripartenze. Appena a casa ho potuto solo constatare che la benzina arriva al tubo di carico dei carburatori. In cosa posso essermi imbattuto? Pickup-bobine-vendetta della moto per lo stato di abbandono?
Devo tra l'altro trovare il modo ora di arrivare in officina.
Portate pazienza per l'inesperienza...qualche consiglio?

[mbuddhy]

Prima di controllare la parte elettrica proverei ad esaminare le candele per dare uno sguardo alla carburazione, uno sguardo al filtro dell aria per vedere se trovo tracce di liquidi e magari una pulitina ai carb. Controllo dei collegamenti delle bobine , magari ci spruzzi wd40 o pulisci contatti , poi se la trovi vaselina da officina e stringi bene tutto. Spero proprio che così riesci a sistemare altrimenti ti tocca indagare più a fondo


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[Roby1972]

Grazie dei consigli, oggi però ho controllato ed ho trovato il cavo dell'aria fuori sede in prossimità dei carburatori. Mi sembra troppo bello, domani proverò a vedere come va la signora. Se per caso sarà risolto così credo mi berrò una bottiglia di prosecco tutta d'un fiato.
Ancora grazie. Ciao!

[bortolo]

Cari tre-cilindristi oggi mi sono proprio demoralizzato...
Partiamo dall'inizio: qualche mese fa mi sono innamorato di una Thunderbird 900 del '97 (pre sport Carlo Talamo)
Bella ed in ottime condizioni. Essendo ignorante in materia l'ho fatta visionare ad un concessionario Triumph ( Vicenza) il quale dopo controlli e tagliando di routine me l'ha resa complimentandosi per lo stato generale del mezzo.
Purtroppo causa poco tempo/tanti impegni ho percorso 225 km in tre mesi...una vergogna!
Oggi decido di farla uscire dal semi letargo ma dopo pochi km perde colpi borbotta, non ne vuole sapere di andare anzi si spegne a più riprese. Sconsolato tento di rientrare a casa, impresa epica tra mille fermate e ripartenze. Appena a casa ho potuto solo constatare che la benzina arriva al tubo di carico dei carburatori. In cosa posso essermi imbattuto? Pickup-bobine-vendetta della moto per lo stato di abbandono?
Devo tra l'altro trovare il modo ora di arrivare in officina.
Portate pazienza per l'inesperienza...qualche consiglio?

Non hai scritto una cosa importante: la moto si spegne scoppiettando o perde giri gradualmente fino a spegnersi senza alcuno scoppiettio?

Nel primo caso potrebbero essere problemi elettrici, nel secondo problemi di alimentazione.