Ti ringrazio dei complimenti e delle osservazioni.
Ma ho voluto darle un'impronta più scrambler che regolarità: in quest'ultimo caso, oltre ai fianchetti da te suggeriti, ci sarebbe stato meglio un parafango anteriore alto, magari un preston petty, un faro posteriore tondo con supporto in gomma, tipo ufoplast, una sella più imbottita e con maggior incavo posteriore, dove alloggiare il dorso del parafango.
Magari quando mi sarò stufato di questa linea, la farò più "regolaristica"![]()








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