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Risultati da 1 a 10 di 24

Discussione: [Street Twin] consumo anomalo anteriore

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Sawsizza
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    [Street Twin] consumo anomalo anteriore

    Buongiorno a tutti, Con la mia ST ho percorso ormai quasi 9000km. Ieri mi è caduto l'occhio sulla gomma anteriore e sono rimasto un po' sorpreso nel vedere che è praticamente ai limiti di legge per circolare, la spia tra i disegni della ruota è a livello col battistrada. La cosa che mi sorprende è che la gomma dietro è molto molto meno consumata e questo a casa mia non è normale. Stasera vi posto le foto dell'anteriore e del posteriore. A voi i commenti.

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Sugarglider
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    Specifica quali gomme monti, potrebbe essere d aiuto

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    Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
    Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
    Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di McFly01
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    Non è detto che il consumo maggiore della gomma anteriore rispetto alla posteriore sia una anomalia. a me accadeva con la Fazer 800.
    Spesso dipende dalle scelte di distribuzione dei pesi o del telaio/sospensioni in fase di progettazione oppure dalle modalità di guida (es se sei uno staccatore e usi molto il freno anteriore)

    Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Sawsizza
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    Gomma anteriore PHANTOM PIRELLI

    IMG_7595.jpg

    Gomma posteriore sempre PHANTOM PIRELLI, la differenza come vedete è tanta.

    Citazione Originariamente Scritto da McFly01 Visualizza Messaggio
    Non è detto che il consumo maggiore della gomma anteriore rispetto alla posteriore sia una anomalia. a me accadeva con la Fazer 800.
    Spesso dipende dalle scelte di distribuzione dei pesi o del telaio/sospensioni in fase di progettazione oppure dalle modalità di guida (es se sei uno staccatore e usi molto il freno anteriore)

    Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
    ciao Mc capisco cosa vuoi dire ma come dicevo la moto per il 90% del tempo la uso nel tragitto casa lavoro, è vero che alla domenica il giretto è più allegro... che sia il nuovo Iannone e non lo so? ;-) potrebbe essere secondo te il mio stile di guida? magari non me ne rendo conto e uso le braccia più del dovuto?

    Citazione Originariamente Scritto da Sugarglider Visualizza Messaggio
    Specifica quali gomme monti, potrebbe essere d aiuto

    Inviato dal mio VOYAGER2 DG310 utilizzando Tapatalk
    PHANTOM PIRELLI
    Ultima modifica di Sawsizza; 22/08/2016 alle 18:35 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di McFly01
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    in effetti dalle foto l'anteriore è decisamente più consumato.....controlli con frequenza la pressione? forse hai girato con l'anteriore sgonfia o troppo gonfia.
    comunque 9000 km mi sembra una buona percorrenza. ...


    Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di diegolib
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    anche la mia a 7500 km è più consumata all'anteriore

  8. #7
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Sawsizza
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    Citazione Originariamente Scritto da McFly01 Visualizza Messaggio
    in effetti dalle foto l'anteriore è decisamente più consumato.....controlli con frequenza la pressione? forse hai girato con l'anteriore sgonfia o troppo gonfia.
    comunque 9000 km mi sembra una buona percorrenza. ...


    Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
    Pressione sempre ok, ho davvero poca esperienza e non saprei dirti quanto deve durare una gomma, se mi dici che è una buona percorrenza mi fido, forse il fatto che la gomma sia la prima ha influito, mi dicevano amici motociclisti che le gomme che montano sulle moto in vendita sono meno performanti di quelle che si acquistano dopo... Ma non so se è una leggenda metropolitana.

    Citazione Originariamente Scritto da diegolib Visualizza Messaggio
    anche la mia a 7500 km è più consumata all'anteriore
    Quindi dici che è una peculiarità della Street?

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Io non ci vedo niente di male, a naso freni più di quanto acceleri, scali poco, lasci scorrere. Intanto è consumata bene, non a settori o solo in corrispondenza dell'inclinazione più usata (come capita a me, che a oggi ho la posteriore più consumata al centro e l'anteriore finita a 90° sia a destra che a sinistra, segno che accelero da dritto e faccio le curve di anteriore, forzando molto e rimanendo molto tempo alla stessa inclinazione...). Poi come ti hanno già scritto, 9.000 km non sono pochi.

    Secondo me, eh...
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  10. #9
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Sawsizza
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    Citazione Originariamente Scritto da valterone Visualizza Messaggio
    Io non ci vedo niente di male, a naso freni più di quanto acceleri, scali poco, lasci scorrere. Intanto è consumata bene, non a settori o solo in corrispondenza dell'inclinazione più usata (come capita a me, che a oggi ho la posteriore più consumata al centro e l'anteriore finita a 90° sia a destra che a sinistra, segno che accelero da dritto e faccio le curve di anteriore, forzando molto e rimanendo molto tempo alla stessa inclinazione...). Poi come ti hanno già scritto, 9.000 km non sono pochi.

    Secondo me, eh...
    Ciao Valterone! Bah non lo so proprio, sinceramente il motore lo uso molto per frenare, ho fatto una ride di 550 km assieme ad un amico con una vecchia Bandit e lui si è stupito del fatto che non frenassi tanto quanto lui. Comunque anche la mia dietro è quadrata oramai 😉

  11. #10
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Sawsizza
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    Ragazzi confermo la teoria dello "staccatore"... Pastiglie finite a 9000km ��
    Ultima modifica di Sawsizza; 30/08/2016 alle 18:13

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