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Risultati da 11 a 20 di 33

Discussione: Continental Road Attack II, montate ieri

  1. #11
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Come vanno sul bagnato? Grazie!

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di Hannibal
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    Come vanno sul bagnato? Grazie!
    Mi sembra, anche se io sto molto ...accorto sul bagnato, che si comportino onestamente,
    la mescola sembra molto grippante.
    Quindi direi bene, se guidi tranquillo ovviamente.
    Solo un motociclista riesce a capire davvero perché i cani amano mettere la testa fuori dal finestrino
    (Anonimo)

  4. #13
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Grazie!

    Sì anche io sul bagnato ho una guida molto... felpata!!

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Se non sbaglio direi che assieme ai nuovi pirelli scorpion 2 sono le uniche gomme decenti che si possono montare con carcassa radiale.

  6. #15
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Anche i nuovi Phantom (di primo equipaggiamento su ST e T120) non sono male.
    Il posteriore è un radiale con cintura in acciaio a 0 gradi; l'anteriore credo sia volutamente un ply.
    L'unico difetto che riscontro è un'eccessiva sensibilità ai solchi longitudinali, ma credo sia anche legato alla misura dell'anteriore (100/90).

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Citazione Originariamente Scritto da XFer Visualizza Messaggio
    Anche i nuovi Phantom (di primo equipaggiamento su ST e T120) non sono male.
    Il posteriore è un radiale con cintura in acciaio a 0 gradi; l'anteriore credo sia volutamente un ply.
    L'unico difetto che riscontro è un'eccessiva sensibilità ai solchi longitudinali, ma credo sia anche legato alla misura dell'anteriore (100/90).
    si ma il vergognoso 130/80 per le vecchie mc non lo fanno! e nemmeno il 100/90 r19 se non sbaglio .

  8. #17
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Ah, temo tu abbia ragione.
    Certo che la Triumph pare farlo apposta a scegliere misure introvabili!! Es. le ottime Angel GT o RoadAttack 2 EVO non le fanno nelle misure ST e T120.

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di marci-ace
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    L'ho già scritto su un altro post che non ricordo, cmq mi ripeto anche qui....., ormai ho fatto circa 2/3000 km con le continental montate sulla mia thruxton, a destra arrivo a limare il puntalino sotto la pedana e a sinistra sto limando il ferro in cui si mette il piede per far scendere il cavalletto, detto questo detto tutto.... secondo me non c'è di meglio per le nostre mc, la moto non si squassa mai , sensazione di sicurezza , mescola tenera ma allo stesso tempo non si consumano esageratamente, ps: sospensioni originali


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  10. #19
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Citazione Originariamente Scritto da marci-ace Visualizza Messaggio
    L'ho già scritto su un altro post che non ricordo, cmq mi ripeto anche qui....., ormai ho fatto circa 2/3000 km con le continental montate sulla mia thruxton, a destra arrivo a limare il puntalino sotto la pedana e a sinistra sto limando il ferro in cui si mette il piede per far scendere il cavalletto, detto questo detto tutto.... secondo me non c'è di meglio per le nostre mc, la moto non si squassa mai , sensazione di sicurezza , mescola tenera ma allo stesso tempo non si consumano esageratamente, ps: sospensioni originali


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    Bravo! Come ripeto sempre in problema non sono le sospensioni dove tanti spendono migliaia di euro per niente. Sono le gomme che fanno la differenza. E meno male che ci sono le continental !

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Citazione Originariamente Scritto da marci-ace Visualizza Messaggio
    secondo me non c'è di meglio per le nostre mc, la moto non si squassa mai , sensazione di sicurezza , mescola tenera ma allo stesso tempo non si consumano esageratamente, ps: sospensioni originali
    Chiedo anche a te: come vanno sul bagnato?

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