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Discussione: Pareri su Dunlop D 211 Gp Racer

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da ROBY1774 Visualizza Messaggio
    non so come sono le 211 ma mi sono sembrate da quel che sento un pochino troppo specialistiche per la strada , il mio gommista mi fece montare le sportsmart per un utilizzo stradale spinto e al momento non posso dire che bene onestamente.
    ero andato per le 211....
    Totalemnte inutili se usate solol in strada.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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  3. #22
    TCP Rider
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    Riciclo la discussione per farne un altra

    Ancora non devo cambiare le gomme però tra qualche mese si

    Sulla mia daytona fino ad ora ho avuto
    1 anno le gomme di serie (la moto era usata e le gomme non erano al top)
    2 anni metzler rensport
    2 anni di michelin pilot power (questo è il secondo anno)

    5 anno 3 treni di gomme, la moto uso la domenica e evito come la peste le autostrade e superstrade, guido generalmente molto morbido e non spalanco a 2 mani in uscita di curva

    La moto la uso solo su strada, per la pista ne ho un altra.

    Vorrei passare a dunlop solo non conoscendo nomi e modelli dunlop non so bene cosa guardare

    come termine di paragone uso la metzler che mi è piu familiare

    le dunlop 211 gp racer sono le equivalenti delle metzler raceteck?
    Mentre equivalente delle M7 dunlop che ha?

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da -H-D- Visualizza Messaggio
    Riciclo la discussione per farne un altra

    Ancora non devo cambiare le gomme però tra qualche mese si

    Sulla mia daytona fino ad ora ho avuto
    1 anno le gomme di serie (la moto era usata e le gomme non erano al top)
    2 anni metzler rensport
    2 anni di michelin pilot power (questo è il secondo anno)

    5 anno 3 treni di gomme, la moto uso la domenica e evito come la peste le autostrade e superstrade, guido generalmente molto morbido e non spalanco a 2 mani in uscita di curva

    La moto la uso solo su strada, per la pista ne ho un altra.

    Vorrei passare a dunlop solo non conoscendo nomi e modelli dunlop non so bene cosa guardare

    come termine di paragone uso la metzler che mi è piu familiare

    le dunlop 211 gp racer sono le equivalenti delle metzler raceteck?
    Mentre equivalente delle M7 dunlop che ha?
    si
    sportsmart
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  5. #24
    TCP Rider
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    Allora da adesso il grosso del indecisione d211 o sportsmart2 xD

  6. #25
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    per me sono il top
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  7. #26
    Nuovo TCP Rider L'avatar di gasdotto
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    Citazione Originariamente Scritto da -H-D- Visualizza Messaggio
    Allora da adesso il grosso del indecisione d211 o sportsmart2 xD
    Ah!
    Fra D211 e SS2, io voto tutta la vita le prime.
    La SS2 ogni tanto la ami, ogni tanto la odi. No.. Per me in un rapporto d'amore ci vuole stabilità....
    Ultima modifica di gasdotto; 15/09/2016 alle 05:32 Motivo: Unione Post Automatica

  8. #27
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    Per la misura che dite?
    Restare sul classico 180 55?
    Oppure provare il 180 60? Oppure esagerare col 190 55? Sulla moto da pista l'anno scorso avevo le metzler slick 190 50 e il solo pensiero del 190 mi dava sicurezza...per cui sarei tentato...però èpure vero che la daytona la uso solo su strada

  9. #28
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da -H-D- Visualizza Messaggio
    Per la misura che dite?
    Restare sul classico 180 55?
    Oppure provare il 180 60? Oppure esagerare col 190 55? Sulla moto da pista l'anno scorso avevo le metzler slick 190 50 e il solo pensiero del 190 mi dava sicurezza...per cui sarei tentato...però èpure vero che la daytona la uso solo su strada
    190/50 non ha nulla in più del 180/55,anzi....minor spalla e minor agilità
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  10. #29
    TCP Rider
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    Si lo so infatti quest'anno ho messo il 180 55 anche sulla moto da pista mi sono trovato subito e mi trasmette proprio la sensazione di curvare molto di piu

    Il 180 60 su strada dovrebbe essere la scelta migliore
    il 190 55 lo vedo molto come una fantasia sborona per strada

  11. #30
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da -H-D- Visualizza Messaggio
    Si lo so infatti quest'anno ho messo il 180 55 anche sulla moto da pista mi sono trovato subito e mi trasmette proprio la sensazione di curvare molto di piu

    Il 180 60 su strada dovrebbe essere la scelta migliore
    il 190 55 lo vedo molto come una fantasia sborona per strada
    di che moto si parla?
    la 180/60 non è omologata di sicuro per uso stradale.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

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