La qualità e la quantità dell'olio motore sono ininfluenti sul rumore del motore, a meno che tu non usi lubrificante con caratteristiche assolutamente inadeguate o ne rimanga senza; se il rumore si presenta come un tichettio acuto proveniente dal lato destro del motore, come è probabile, esso deriva da un problema del tendicatena di distrubuzione, fastidioso ma privo di conseguenze. Il consumo di lubrificante, se non conseguente a perdite, è effettivamente un poco elevato; la mia Street, con 81.000 chilometri, non necessita mai di rabbocco tra i cambi olio, che effettuo ogni 12/13.000 chilometri usando il Mobil 1 4t Racing consigliato dalla Casa.
La qualità e la quantità dell'olio motore sono ininfluenti sul rumore del motore, a meno che tu non usi lubrificante con caratteristiche assolutamente inadeguate o ne rimanga senza; se il rumore si presenta come un tichettio acuto proveniente dal lato destro del motore, come è probabile, esso deriva da un problema del tendicatena di distrubuzione, fastidioso ma privo di conseguenze. Il consumo di lubrificante, se non conseguente a perdite, è effettivamente un poco elevato; la mia Street, con 81.000 chilometri, non necessita mai di rabbocco tra i cambi olio, che effettuo ogni 12/13.000 chilometri usando il Mobil 1 4t Racing consigliato dalla Casa.






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