Nuova Triumph Bonneville T100

[°°°Alessio°°°]

Quindi abbiamo la street twin come "cerchiolegata", la nuova t100, la street cup come "piccola thruxton", e poi le sorelle maggiori, t120 e thruxton...

una gamma molto ampia direi, in attesa della nuova scrambler.

[Ben]

Avrà anche l'ABS, vedasi link: Triumph Bonneville T100 2017: foto e dati - Intermot Colonia - Moto.it ;

Sinceramente l'avessero fatta prima un pensierino forse ce l'avrei pure fatto! Ora però che sono abituato alla Thruxton, cambierei solo con la nuova Thruxton R (se avessi disponibilità)

[duncan]

Belle sono belle ma la differenza di prezzo con la T120 non è troppo poca?

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[mic56]

Belle sono belle ma la differenza di prezzo con la T120 non è troppo poca?

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Può darsi....però a me personalmente superare i 1000 cc per una moto psicologicamente mi da qualche remora.

[Dave67]

ottima mossa la T100, servirà a convincere gli ultimi "dubbiosi" (il potere di due raggi e quattro cromature)

[duncan]

Può darsi....però a me personalmente superare i 1000 cc per una moto psicologicamente mi da qualche remora.

Ti capisco ma se provi la T120 verifichi che è una moto guidabile che non mette in apprensione. Poi chi l'ha comprata dice che consuma anche poco.....

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[Nick23]

Confermo

Molto belle anche le T100 sì...mi chiedo solo se così non sia un'offerta un po' troppo "frammentata" in realtà. Posto che la T120 fa la figura della "sorella maggiore" e propone più cavalli e più "impegno", e ok, ma al di là dei cerchi (e del prezzo, va da sè) che cos'è che dovrebbe far spostare una intenzione di acquisto dalla Street Twin alla T100 e/o viceversa secondo voi?

[carmelo23]

Ti capisco ma se provi la T120 verifichi che è una moto guidabile che non mette in apprensione. Poi chi l'ha comprata dice che consuma anche poco.....

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Per me la moto perfetta deve stare nel range 750-1000 e bicilinrica. Quoto mic.

[duncan]

Confermo

Molto belle anche le T100 sì...mi chiedo solo se così non sia un'offerta un po' troppo "frammentata" in realtà. Posto che la T120 fa la figura della "sorella maggiore" e propone più cavalli e più "impegno", e ok, ma al di là dei cerchi (e del prezzo, va da sè) che cos'è che dovrebbe far spostare una intenzione di acquisto dalla Street Twin alla T100 e/o viceversa secondo voi?

Senza dubbio il fascino.Io penso che con 500 euro in meno andrebbe benissimo.
Mia opinione eh!

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[Shining]

Confermo

Molto belle anche le T100 sì...mi chiedo solo se così non sia un'offerta un po' troppo "frammentata" in realtà. Posto che la T120 fa la figura della "sorella maggiore" e propone più cavalli e più "impegno", e ok, ma al di là dei cerchi (e del prezzo, va da sè) che cos'è che dovrebbe far spostare una intenzione di acquisto dalla Street Twin alla T100 e/o viceversa secondo voi?

10700 euro mi sembrano tantini ma, almeno per i miei gusti, e prescindendo un momento dal prezzo, questa la prenderei al volo, mentre la street twin no; senza offesa, ma non è solo questione di due cerchi a raggi (che puoi mettere anche sulla street twin). E' tutta la linea più classica e meno "plasticosa" (almeno a vederla), a partire dai parafanghi, dai reggifaro e dalla strumentazione