Mitas sport force cap.III

[Gnolo]

Felice che tu abbia ritrovato confidenza con le gomme, ma sarebbe meglio stare un po' più a destra, ricordiamolo sempre tutti

Inviato dal mio neurone buono

Magari è una strada a senso unico

[spider]

Felice che tu abbia ritrovato confidenza con le gomme, ma sarebbe meglio stare un po' più a destra, ricordiamolo sempre tutti

Inviato dal mio neurone buono

Magari è una strada a senso unico

Si vede non siete del luogo, quella curva si sdoppia nei due sensi di marcia. Guardate questo frame di pochi istanti prima
2016-10-05 Pianoro Vecchio - Loiano 2.mp4_snapshot_00.50_[2016.10.09_16.27.15].jpg
Anche io sono un sostenitore del restare sempre nella propria carreggiata, con le ruote e col corpo.

[Kawa-Nero]

Allora mi scuso, sinceramente
E sono contento che la pensi come me.

Inviato dal mio neurone buono

[Matspeed]

Anche oggi col fresco nessuna sbavatura a gomma calda promosse!

[blackhound]

Si vede non siete del luogo, quella curva si sdoppia nei due sensi di marcia. Guardate questo frame di pochi istanti prima
2016-10-05 Pianoro Vecchio - Loiano 2.mp4_snapshot_00.50_[2016.10.09_16.27.15].jpg
Anche io sono un sostenitore del restare sempre nella propria carreggiata, con le ruote e col corpo.

E' la curva del "ponticino", prima che la allargassero e sdoppiassero se avevi la sfortuna di incrociare la corriera erano caxxi amarissimi.

[Ros86]

E se mia nonna avesse 3cilindri sarebbe una triumph.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

[DAYTONATO]

io ho finito il mio primo treno
pressioni di 2,3 davanti e 2,4 dietro come faccio con quasi tutte le gomme...
Perfette,mai una sbavatura,incollate all'asfalto appena calde
la miglior gomma stradale che abbia mai provato,se poi penso anche a cosa le ho pagate...
Le pressioni(alte) che molti consigliano per me sono giuste con moto che pesano tipo tiger o in coppia,
su una daytona come la mia,una street o ancge penso una speed sono pressioni da suicidio...
normale che una gomma post gonfiata a 2.9 una volta calda scivoli di quà e di là...
per lo meno,per mia esperianza personale è così...le gomme stragonfie scivolano...

[D74]

io ho finito il mio primo treno
pressioni di 2,3 davanti e 2,4 dietro come faccio con quasi tutte le gomme...
Perfette,mai una sbavatura,incollate all'asfalto appena calde
la miglior gomma stradale che abbia mai provato,se poi penso anche a cosa le ho pagate...
Le pressioni(alte) che molti consigliano per me sono giuste con moto che pesano tipo tiger o in coppia,
su una daytona come la mia,una street o ancge penso una speed sono pressioni da suicidio...
normale che una gomma post gonfiata a 2.9 una volta calda scivoli di quà e di là...
per lo meno,per mia esperianza personale è così...le gomme stragonfie scivolano...

le pressioni consigliate sono quelle che hai sul libretto e su quello della daytona 675 dice 2.35 ant e 2.5 post

PS: non scivola alcunchè alle giuste pressioni

[DAYTONATO]

le pressioni consigliate sono quelle che hai sul libretto e su quello della daytona 675 dice 2.35 ant e 2.5 post

PS: non scivola alcunchè alle giuste pressioni

Eh il libretto non ce l'ho..lo ha smarrito il primo propietario
comunque daccordo con te,a quelle pressioni sono perfette
è che vedo tanti dire che sono basse e posdono dare problemi,ma probabilmente si parla anche di altre moto
ben diverse dal daytona..

[Gnolo]

Si vede non siete del luogo, quella curva si sdoppia nei due sensi di marcia. Guardate questo frame di pochi istanti prima
2016-10-05 Pianoro Vecchio - Loiano 2.mp4_snapshot_00.50_[2016.10.09_16.27.15].jpg
Anche io sono un sostenitore del restare sempre nella propria carreggiata, con le ruote e col corpo.

Guarda che io stavo dalla tua parte ..... ho visto che era a senso unico