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Risultati da 171 a 180 di 309

Discussione: Nuova Triumph Bobber

  1. #171
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Sì, totalmente assurdo, non vale neanche la pena stare a discuterne su...

    Piuttosto, ci sono dati ufficiali su potenza, coppia, peso? Chissà se è proprio lo stesso identico motore della T120 o se ne hanno modificato un pochino l'erogazione...

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  3. #172
    TCP Rider L'avatar di Busybee89
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    Shining pensala come vuoi ho amici con enfield che montano il suddetto sellino accompagnato da sella molle lycett,che e vero,le enfield odierne hanno le sospensioni posteriori ma ti garantisco che il passeggero non va da nessuna parte.Certamente non e il sellone t100.
    Per quanto riguarda i motivi legali si sa che non e omologato ma se vuoi il passeggero magari occasionale ...
    Ultima modifica di Busybee89; 27/10/2016 alle 21:45

  4. #173
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Ho letto un articolo dove il project leader parlava del t120 rivisto, per dare più coppia ai bassi rispetto alla bonnie, ergo un motore differente.

  5. #174
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Questo è molto interessante. Già il T120 ha una coppia bella ignorante ai bassi, questa Bobber sarà tipo trattore!
    Mi piacerebbe provarla, per pura curiosità, ma credo ce ne saranno pochissime in test drive visto che in tutta Italia ne arriveranno solo 130.

  6. #175
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Busybee89 Visualizza Messaggio
    Shining pensala come vuoi ho amici con enfield che montano il suddetto sellino accompagnato da sella molle lycett,che e vero,le enfield odierne hanno le sospensioni posteriori ma ti garantisco che il passeggero non va da nessuna parte.Certamente non e il sellone t100.
    Per quanto riguarda i motivi legali si sa che non e omologato ma se vuoi il passeggero magari occasionale ...
    Non c'entra niente; le R.E. hanno due sellini, ma vincolati sulla stessa parte superiore del telaio. Qui sarebbero su due parti diverse (telaio e forcellone) che negli avvallamenti si avvicinano tra loro.
    Non sono riuscito a farmi capire, forse è colpa mia.
    Fa lo stesso
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  7. #176
    TCP Rider L'avatar di Busybee89
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    Dai non c'e problema divergenze di vedute

  8. #177
    TCP Rider L'avatar di °°°Alessio°°°
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    Citazione Originariamente Scritto da XFer Visualizza Messaggio
    Questo è molto interessante. Già il T120 ha una coppia bella ignorante ai bassi, questa Bobber sarà tipo trattore!
    Mi piacerebbe provarla, per pura curiosità, ma credo ce ne saranno pochissime in test drive visto che in tutta Italia ne arriveranno solo 130.
    Caspita......Solo ????

  9. #178
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da Busybee89 Visualizza Messaggio

    Dai non c'e problema divergenze di vedute
    ma lo vedi che questa moto ha il telaio rigido e non ha il forcellone oscillante, come invece il nuovo bobber Triumph?
    Dai, via, ci rinuncio
    Amici come prima

    Citazione Originariamente Scritto da XFer Visualizza Messaggio
    Questo è molto interessante. Già il T120 ha una coppia bella ignorante ai bassi, questa Bobber sarà tipo trattore!
    Mi piacerebbe provarla, per pura curiosità, ma credo ce ne saranno pochissime in test drive visto che in tutta Italia ne arriveranno solo 130.
    Questa non la sapevo
    E' una conseguenza della gran parte della produzione già opzionata da altri mercati tradizionalmente amanti del bobber (tipo u.s.a.) o Triumph ha già deciso una produzione limitata?
    Perché, nel secondo caso, salta ogni considerazione su quale sia il giusto rapporto qualità/prezzo; con soli 130 esemplari in Italia, pur di avere un modello esclusivo ci sarà gente disposta anche a pagarla 15000 euro e oltre
    Ultima modifica di Shining; 27/10/2016 alle 23:16 Motivo: Unione Post Automatica
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  10. #179
    TCP Rider L'avatar di Maciste
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    Citazione Originariamente Scritto da Herzog Visualizza Messaggio
    peraltro non leggo esplicite esclusioni di un'eventuale ipotesi sidecar
    È già da un po che mi frulla per la testa il sidecar. Come al solito i sogni si fermano al portafogli









    Inviato dal mio GT-I9301I utilizzando Tapatalk

  11. #180
    TCP Rider L'avatar di cristianow
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    Per me chi vuole il bobber lo prende monoposto punto. Altrimenti non prende il bobber, prende la T120 punto. Per gli appassionati dei dati di vendita, state tranquilli che il bobber Triumph venderà bene anche se mono, anzi, prorio perché mono

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