confermo che quella di prato è riverniciata, sella rifatta, tappo benzina inguardabile. Lascia perdere i km e buttati su quella che ti ho segnalato.
Chiedi se il motore è regolare e non ha buchi nell'erogazione e comunque fatti un giretto anche in sella al proprietario se non si fida di fartela provare. Uno dei problemi che affligge le nostre classiche sono legati all'impianto elettrico fatto ad cazzum. Bobine e centralina rischiano di bruciarsi.





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