Perchè qualcuno vuole preferire alla yuasa altra marca???.......ma per favore!!!!!Originariamente Scritto da mikscrambi
...vabe' , a sto punto dicci che marca era, cosi magari qualcun altro la evita.
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Perchè qualcuno vuole preferire alla yuasa altra marca???.......ma per favore!!!!!...vabe' , a sto punto dicci che marca era, cosi magari qualcun altro la evita.
Ultima modifica di carmelo23; 10/11/2016 alle 18:20
Io con la yuasa di serie mi sono trovato bene, ha retto quasi cinque anni senza mantenitore e senza mai un problema. Per la cronaca.
...se e' per questo, e' gia' successo...
IL TASSELLO LOGORA...CHI NON CE L'HA.
Nel mio Mercedes (2005) vige ancora la batteria di corredo,una Fiamm . Il tester mi da ancora una capacità del 70%....ma riesco a darmi una spiegazione,data dal fatto che non è sigillata ,ma si presta ad aggiunta di acqua distillata con lo scongiurato pericolo della solfatazione.
la spiegazione è che le Fiamm le facciamo noi in provincia di Vicensa
ps : anche sulla mia auto la Bosch originale ( e sigillata ) è durata 12 anni , pur non producendola noi qui a Vicensa
Ciao, ho pulito e ingrassato tutti i contatti e i relè, ho caricato la batteria e controllato con il test la funzionalità della batteria, in accensione, a riposo e accellerando, tutto funziona e i valori sono buoni.
Ad oggi va, se si ripropone il problema, proverò ad INFILARE una Yuasa YTX14 BS, che è più alta della YTX12, da caratteristiche, di 15 mm, per avere più spunto in accensione.
Potresti considerare la YTZ14-S: è addirittura più bassa della YTX12-BS, pur rimanendo più potente (11.8Ah, 230A spunto).
Io ho fatto la sostituzione sulla mia Honda e ne sono molto contento.
Salve a tutti, sono passati più di sei mesi e con la nuova batteria Yuasa YTX14 BS, non ho più avuto problemi di accensione.
ottimo! Io con la yuasa ytx12 bs non ho mai avuto problemi...
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