Molle hyperpro tiger 1050

[Mirkofz88]

dlicen,
co un Wilbers potrei abbassare anche il baricentro?
visto che ci tocco con le punte e ho scavato anche la sella,
a questo punto potrei agire sia sulla forcella che sul mono.....???

Esatto, prendi pompanti Mupo e cambia l'olio, dovrebbe andare benissimo.
Per il mono, non so' quanto costa rigenerarlo, ma dai un'occhiata anche ai mono base aftermarket. Un Wilbers 640 va benissimo e tieni in conto che ti viene fatto su misura, cioe' secondo le tue esigenze personali, molla compresa. Cosa non trascurabile. Se fai 30, fai anche 31.

dlicen,
co un Wilbers potrei abbassare anche il baricentro?
visto che ci tocco con le punte e ho scavato anche la sella,
a questo punto potrei agire sia sulla forcella che sul mono.....???

[dlicen]

Penso che il Wilbers abbia interasse variabile come optional, si. Lo hanno anche diversi altri produttori comunque.

[navigator]

rigenerare un mono costa circa 150-180 euro, uno nuovo base ma con precarico idraulico 750-800.
Il mio Bitubo modello base ha l' interasse regolabile e precarico idraulico (fondamentale sul tiger), non è ad emulsione ma ha la camera del gas separata ma non esterna.
Per l'altezza della moto le soluzioni sono due... o il mono ad interasse regolabile o le biellette del leveraggio che abbassano di circa 3 cm la moto (soluzione anche molto più economica).

[maxuser]

Ragazzi scusate ... ma le molle Hyperpro sulla My2014 montano ?
Pechè il sito da il kit disponibile solo fino al modello precedente ... ho scritto alla Hyperpro in Olanda e mi hanno risposto che NON SONO COMPATIBILI !

[Mirkofz88]

rigenerare un mono costa circa 150-180 euro, uno nuovo base ma con precarico idraulico 750-800.
Il mio Bitubo modello base ha l' interasse regolabile e precarico idraulico (fondamentale sul tiger), non è ad emulsione ma ha la camera del gas separata ma non esterna.
Per l'altezza della moto le soluzioni sono due... o il mono ad interasse regolabile o le biellette del leveraggio che abbassano di circa 3 cm la moto (soluzione anche molto più economica).

Monto già il kit abbassamento... (sono alto 168cm)
stó cercando anche uno stivale che mi dia qualche cm in più... purtroppo ho bisogno di garanzie...
da fermò già mi è caduta una volta (con bauletti e zavorrina)

[dlicen]

rigenerare un mono costa circa 150-180 euro, uno nuovo base ma con precarico idraulico 750-800.

Beh certo, se ci metti optional, allora il prezzo sale. Comunque un Wilbers 640 base, senza optional, ma fatto su misura, lo trovi a 450€. Con 5 anni di garanzia. E' ad emulsione, ma funziona benissimo, a va benone per il 98% degli utenti Tiger 1050. E al mono base non si puo' nemmeno paragonare. Probabilmente qualche Hagon lo trovi anche a meno.

[baltoheidi]

Monto già il kit abbassamento... (sono alto 168cm)
stó cercando anche uno stivale che mi dia qualche cm in più... purtroppo ho bisogno di garanzie...
da fermò già mi è caduta una volta (con bauletti e zavorrina)

Ciao...mi viene un dubbio...ma come kit abbassamento hai montato le biellette?se si devi abbassare la forcella....x quello non funziona bene.

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[navigator]

Beh certo, se ci metti optional, allora il prezzo sale. Comunque un Wilbers 640 base, senza optional, ma fatto su misura, lo trovi a 450€. Con 5 anni di garanzia. E' ad emulsione, ma funziona benissimo, a va benone per il 98% degli utenti Tiger 1050. E al mono base non si puo' nemmeno paragonare. Probabilmente qualche Hagon lo trovi anche a meno.

Non avere un precarico idraulico sul tiger non ha senso infatti quello
meccanico lo ha anche il mono originale.... come fai a precaricare la molla se carichi la moto?
Mettersi ogni volta con la chiave a settori sulle ghiere é impensabile.

[Leolux86]

rigenerare un mono costa circa 150-180 euro, uno nuovo base ma con precarico idraulico 750-800.
Il mio Bitubo modello base ha l' interasse regolabile e precarico idraulico (fondamentale sul tiger), non è ad emulsione ma ha la camera del gas separata ma non esterna.
Per l'altezza della moto le soluzioni sono due... o il mono ad interasse regolabile o le biellette del leveraggio che abbassano di circa 3 cm la moto (soluzione anche molto più economica).

ciao, perchè dici fondamentale il precarico idraulico??
Io lo tocco solo quando parto e torno per un viaggio carico con zavorrina.. quindi un paio di volte all'anno

[Luke76]

Ragazzi scusate ... ma le molle Hyperpro sulla My2014 montano ?
Pechè il sito da il kit disponibile solo fino al modello precedente ... ho scritto alla Hyperpro in Olanda e mi hanno risposto che NON SONO COMPATIBILI !

Chiama Lucio Aviaracing Monza.