L'ho vista montata dal vivo. Va fatta molta attenzione al tubo dell'olio che gira dietro la molla dell'ammo e che può tendere a infilarsi nella molla col rischio di essere schiacciato. Va posta la giusta attenzione durante il montaggio. Magari si può cambiare l'attacco alla pinza del tubo in modo che curvi verso il basso facendolo poi passare lungo il braccio del forcellone :-)





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