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Discussione: Cerchi rigati dopo cambio gomme

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di mlessio
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    Citazione Originariamente Scritto da Braga91 Visualizza Messaggio
    da professionista del settore mi sento quasi tirato in ballo,prmesso che io uso sempre(ove necessario) il proteggi cerchio.(a tutti almeno 1 volta è successo per distrazione o per rotture di rigare un cerchio).
    non è giustificabile fare spallucce,è corretto farlo presente al cliente al ritiro e offrirsi per porvi rimedio.
    però...mi è capitato di clienti che avevano riverniciato i cerchi con pessimi metodi o vernici che si scrostavano anche stallonando lo pneumatico(anche certe vernici di serie sopratutto auto.....senza fare nomi....tedesche.....)
    In effetti lo strato di vernice nera dei cerchi non sembra spessissimo...

    Ma la cosa strana è che sono al terzo treno di gomme, e fino al secondo i miei cerchi erano perfetti.

    La svista ci sta per carità, però ci sono rimasto un poco male che non me lo abbia detto lui.
    Mi piace pensare che non se ne sia accorto.

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Braga91
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    Citazione Originariamente Scritto da mlessio Visualizza Messaggio
    In effetti lo strato di vernice nera dei cerchi non sembra spessissimo...

    Ma la cosa strana è che sono al terzo treno di gomme, e fino al secondo i miei cerchi erano perfetti.

    La svista ci sta per carità, però ci sono rimasto un poco male che non me lo abbia detto lui.
    Mi piace pensare che non se ne sia accorto.
    difficile non accorgersi di rigare un cerchio,(o vibra la colonna o fa rumore) o propio non guardava quello che faceva(che è ancora più pericoloso) solitamente la vernice salta avanti con i cambi gomme non hai primi dove è bella resistente ancora,purtroppo i cerchi in alluminio se non correttamente trattati e rapidamente verniciati creano uno stato di ossido che pian piano lavora sotto la vernice
    Non farti uccidere i sogni da chi non ne ha
    Mazda Mx-5 team

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di maxsamurai
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    Penso che possa succedere,però chiaramente il gommista deve fartelo presente e riparare al danno,in quanto alle vernici usate per i cerchi quelle usate da triumph sono le più schifose,almeno per quello che mi riguarda
    tra i fiori il ciliegio,tra gli uomini il guerriero

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di gladiaturi
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    io, essendo un pò pignolo, non lascio mai la moto al gommista ma rimango li a guardare.. sarà un caso, ma non mi hanno mai rigato un cerchio
    sarà vero il proverbio che dice "l'occhio del padrone ingrassa il cavallo"?
    la moto è un divertimento .. non c'è da cercare altre motivazioni

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Braga91
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    Citazione Originariamente Scritto da maxsamurai Visualizza Messaggio
    Penso che possa succedere,però chiaramente il gommista deve fartelo presente e riparare al danno,in quanto alle vernici usate per i cerchi quelle usate da triumph sono le più schifose,almeno per quello che mi riguarda
    max scusa non riesco a capire,tu intendi che un gommista deve riparare un cerchio se il danno è causato dalla scarsa qualità della vernice e non da un suo errore?
    Non farti uccidere i sogni da chi non ne ha
    Mazda Mx-5 team

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di maxsamurai
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    Citazione Originariamente Scritto da Braga91 Visualizza Messaggio
    max scusa non riesco a capire,tu intendi che un gommista deve riparare un cerchio se il danno è causato dalla scarsa qualità della vernice e non da un suo errore?
    Ho scritto male in effetti,se il gommista durante il cambio gomme riga un cerchio in maniera evidente deve farlo riverniciare


    Le vernici che usano in Triumph sono schifose per questo motivo,una volta usai lo chaint e clair per togliere i rimasugli della colla dei piombini e venne via la vernice
    tra i fiori il ciliegio,tra gli uomini il guerriero

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Braga91
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    ok ora ho capito comunque per la colla dei piombini usate una gomma da cancellare,è ottima e non rovina nulla.
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