Spippolo compulsivo : PARAFANGO INOX POSTERIORE

[jugene]

E' da un pco che lo pensavo, ieri al CAMER di Reggio mi son buttato, parafangone post. da 18 cm larghezza ma, abbastanza corto e fanalino posteriore CEV.
Vi mostro le foto del lavoro (provvisorio).
Ho forato e montato il parafango, al momento con semplici dadi e bulloni poi metterò dei silent bloc (come i MAS ),
- subito mi son reso conto che fissare faro e targa nel modo più semplice avrei avuto una inclinazione fuorilegge e la targa avrebbe allungato il profilo del parafango...no piaciuto e scartata ipotesi.
- in una scatola ho recuperato il supporto del faro originale (che poi è utile anche per le frecce ), in questo modo però il fanalino come si fissa ? ho creato una staffetta da un profilo di alluminio da 3 mm largo 4 cm e l'ho adattato per fissarci il fanalino in posizione verticale ed in modo da illuminare bene la targa. Anche il portatarga è un recupero per esperimenti che avevo in casa.
- il lavoro visto da dietro non è male, di 3/4 anteriore pare molto carino, di fianco si nota un poco il supporto che se definitivo, vernicerò a polvere assieme alla staffettina per uniformarli, accorcerò le viti che siano a filo dei dadi ed utilizzero rivetti per fissare supportino a staffa. in questo modo dovrebbe essere più armonico.
Mi rimane da capire come fare cablaggio pulito di fanalino e frecce.
COSA NE PENSATE ? VI PIACE O MODIFICHERESTE IL FANALE ?


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[messi@]

Avevo il tuo stesso faro e parafango. L'effetto mi piace moltissimo, merita proprio.
Ho visto poi che hai messo il supporto targa, io avevo quello in gomma e la targa si muoveva e nn andava bene, cosí sei a posto
Bel mezzo


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[oiink]

E' da un pco che lo pensavo, ieri al CAMER di Reggio mi son buttato, parafangone post. da 18 cm larghezza ma, abbastanza corto e fanalino posteriore CEV.

CUT

questo è il weekend delle discussioni sui parafanghi 😂

Complimenti! Bel risultato! Mi piace!! 👌👍

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Sergio72]

Bello .
Il parafango largo posteriormente è anche molto utile.
Un lavoro ben riuscito . Ora però ... devi spippolare anche quello anteriore

[jugene]

Bello .
Il parafango largo posteriormente è anche molto utile.
Un lavoro ben riuscito . Ora però ... devi spippolare anche quello anteriore

Maldido !!!!
Al parafango anteriore sono affezionato e mi piace molto così ma dire che non ho mai pensato di cambiarlo ......

Per inciso, non escludo neppure di verniciato di nero, per ora studio.

[Shining]

Maldido !!!!
Al parafango anteriore sono affezionato e mi piace molto così ma dire che non ho mai pensato di cambiarlo ......

Per inciso, non escludo neppure di verniciato di nero, per ora studio.

No, dai, o tingi di nero anche il posteriore o cambi anche l'anteriore.
La sella però ora mi pare un po' troppo lunga e sproporzionata rispetto al parafango, se alleggerisci il sotto (parafango) va alleggerito anche il sopra (ovviamente secondo me)

[jugene]

Non solo secondo te...vado per step ma la sella, che ho fatto rivestire lo scorso anno, è come dici tu, leggermente sproporzionata, non da far gridare "all'obbrobrio" ma perde un poco di equilibrio.
Certo che ogni passaggio ne richiede altri, acciderbolina.
Nonostante ciò è il fanalino posteriore che devo capire bene se ci sta o se trovarne un altro.

[Beano]

A me il parafango più largo della gomma non piace proprio. Già la bonneville monta una gommmina...con il parafango più grande sembra una gomma da bicicletta!

[Jazz]

Certo che ogni passaggio ne richiede altri, acciderbolina.

Stai per entrare in una valle di lacrime..... (cit. Walter Sobchak)


Bel lavoro comunque, anche se viste le dimensioni della gomma avrei scelto un parafango un po' più stretto (io ho il problema inverso, sul T-Bird).

[jugene]

L'effetto dal vivo è meno invasivo e le dimensioni sono di uno o due centimetri in larghezza inferiore all'originale, anche con parafango più stretto, in coda rimane sempre la targa che è uguale per tutti. Vediamo a lavoro finito cosa ne viene fuori.