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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: sfiato olio

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di ilpaolone
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    sfiato olio

    Ciao ragazzi,
    scusate il disturbo...
    Mi sono accorto che la mia Speed del 2000 "perde" olio dal tubicino di sfiato che c'è sotto al motore.
    Fino a ieri non lo aveva mai fatto, o almeno non lo avevo mai notato ma la macchia che lascia é ben visibile, quindi credo me ne sarei accorto.
    Parlando con un avventore che millantava di essere un meccanico, é venuto fuori che secondo lui sono le fasce che lasciano passare olio(considerate che prima della sua diagnosi gli ho visto bere 4 vodka martini...).
    Secondo voi cosa potrebbe essere?


    Grazie mille!
    Non è importante che il mezzo vada forte, l' importante è far andar forte il mezzo. A. Senna

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  3. #2
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    dovrebbe uscire dallo scarico al max...
    forse sono i vapori olio,ma aspettiamo conferma
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di WhiskeyInTheJar
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    Dallo scarico??

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di valterone
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    Citazione Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar Visualizza Messaggio
    Dallo scarico??
    Quello che le fasce non dovessero raschiare giù finisce in camera di scoppio, viene arso vivo ed esce dallo scarico sotto forma di fumo azzurro. Ovviamente quello che scende dal tubetto di @ilpaolone non è lo stesso, anche se probabilmente* sempre per carenza di tenuta delle fasce. Il tubetto è lo scolo dei vapori d'olio che, portati nell'airbox dai tubi di sfiato e non bruciati, lì si condensano. Per evitare di insozzare il filtro e la scatola oltremisura, le gocce di vapore ritornate liquido vengono portate a terra col tubicino in questione.

    *Anche il livello dell'olio troppo alto nella coppa fa aumentare il passaggio di vapori nell'airbox, per dire...
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ilpaolone
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    Ciao ragazzi,
    grazie per le risposte.
    Il livello dell'olio, lo controllo praticamente ogni volta che la uso ed è al limite previsto dal libretto uso e manutenzione: a metà del vetro spia.
    Fumo dallo scarico non ne fa nemmeno a freddo ed anche l'odore dei gas non è da olio.
    Ieri sera, l'ho usata parecchio ed ha lasciato molte meno tracce.
    Boh...davvero non capisco.

    Nel mentre mi é venuto in mente un altro quesito:
    ho montato da qualche mese il "Bazooka" tor che urla che è una bellezza!
    Sarà un caso o no, di fatto c'è che non entra più il limitatore giri, é normale?
    Prima,montavo sempre uno scarico in carbonio ed il limitatore funzionava.

    Grazie!
    P.
    Non è importante che il mezzo vada forte, l' importante è far andar forte il mezzo. A. Senna

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di melosghiccio
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    ok

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di ilpaolone
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    "ok" che sta per...?
    Non è importante che il mezzo vada forte, l' importante è far andar forte il mezzo. A. Senna

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