Controllo solo bene il livello dell'olio motore prima di provare ad accenderla, a scanso di problemi grossi.
Olio freni assolutamente da cambiare
Gomme molto probabili
Controllo solo bene il livello dell'olio motore prima di provare ad accenderla, a scanso di problemi grossi.
Olio freni assolutamente da cambiare
Gomme molto probabili


anche se non finite dopo 4 anni le gomme saran indurite e magari deformate tassativo cambiarle almeno prima di usare seriamente la moto
NON CORRERE PIU' DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE
Aggiornamento sul caso in questione con premessa che non sono un esperto del fai da te.
1) visto che dopo aver smontato il serbatoio non sono riuscito a svuotarlo della benzina vecchia (forse bastava semplicemente capovolgerlo...) ho aggunto della benzina fresca ai circa 2/3 litri "stagionati"
2) montato nuova batteria (yuasa)
3) ho ruotato varie volte la chiave dell'accensione per consentire agli iniettori di inserire benzina fresca
4) al secondo tentativo la moto si è accesa
5) dopo aver fatto riscaldare il motore al minimo dei giri al raggiungimento delle tre tacchette di riscaldamento ho spento il motore ma già notavo che, dopo i primi secondi dove girava bene, mi sembrava stesse iniziando a perdere giri (come se andasse a 2 cilindri)
6) cambiato olio e sostituito filtro
7) dopo aver riprovato l'accensione il motore si è spento dopo pochi secondi e da allora non ne ha voluto sapere di riaccendersi........
A questo punto cosa potrebbe essere successo? Candele sporche? Sporcati iniettori?.......
boh.....



Dando per scontato che hai serrato perfettamente i morsetti batteria, nella migliore delle ipotesi potrebbe trattartsi di un banale "ingolfamento"...riprova ad accenderla dando gas, se non parte o non dà segnali di partenza, controlla le candele se umide o troppo imbrattate asciugale, puliscile e riprova, se dovesse rispegnersi/zoppicare al minimo controlla che non ci siano crepe nei collettori di aspirazione in gomma, controlla il filtro aria.
P.s.
non ruotare varie volte la chiave.


successo anche a me dopo fermo di qualche mese .Consiglio di non insistere subito per accendere , metti sotto carica la batteria e riprova dopo un giorno.Quando si accende tieni in mano il gas e aumenta il regime dei giri per un minuto o due poi lascia al minimo e dovrebbe andare a posto.Non seguendo questo metodo suggerito dal forum la moto partiva ma come si toccava il gas si spegneva e non ripartiva.
NON CORRERE PIU' DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE
Ulteriore aggiornamento. Cambiato candele, puliti iniettori ma la moto non parte. Il meccanico asserisce che a quasto punto potrebbe essere la pompa benzina e quindi ha smontao il tutto. Effettivamente le guarnizioni e gli o-ring sono praticamente cotti e lui asserisce che il prooblema è il depressore che non va......L'odissea contnua



Auguri.....

Filtro della benzina nella pompa? a me la vecchia speed ha fatto uguale una volta, cambiato con uno nuovo è ripartita subito...è probabile che se non è stato mai cambiato e se è entrato sporco, si sia ostruito. costa 10 euri e lo trovi anche agli autoricambi, è molto semplice da cambiare.
“L'ignorante parla a vanvera.
L'intelligente parla poco.
'O fesso parla sempre." - Totò



Brrrrrr![]()