Cura dimagrimento --- Tiger sport 2014/15

[lmarc01]

Ciao A tutti...

sono un felice possessore di un tiger sport 2014 in versione praticamente originale. La reputo un ottima moto ma un pochino pesante. Che modifiche fareste per alleggerirla?

si accettano consigli

[_sabba_]

Con tre semplici sostituzioni la moto cala di una decina di chili:
1) batteria al litio (-4)
2) scarico (-4/5)
3) trasmissione passo 520/525 (-1,5/-1).
Gli altri alleggerimenti richiedono spese imoortanti che però comportano riduzioni di peso molto limitate (ad esempio la bulloneria in titanio, che ritengo totalmente inutile quasi al limite del controproducente).

[lmarc01]

Per scarico intendo completo o solo il terminale?

[_sabba_]

I collettori non fanno risparmiare molti chili.
Bastano il terminale e/o il catalizzatore per alleggerire di brutto il mezzo.
Ma il miglioramento di peso più importante e nel contempo più facile da ottenere, è la sostituzione della batteria con una al litio.
Tutte le mie precedenti moto hanno avuto giovamenti di questo genere, e solitamente una decina di chili rimanevano in garage.

[lmarc01]

I collettori non fanno risparmiare molti chili.
Bastano il terminale e/o il catalizzatore per alleggerire di brutto il mezzo.
Ma il miglioramento di peso più importante e nel contempo più facile da ottenere, è la sostituzione della batteria con una al litio.
Tutte le mie precedenti moto hanno avuto giovamenti di questo genere, e solitamente una decina di chili rimanevano in garage.

ho letto i tuoi post anche dove consigliavi una batteria al litio ... Ma per capire, sei rimasto a piedi per colpa di quella batteria al litio?

[_sabba_]

Non sono mai rimasto a piedi per la batteria, litio o non litio.
Dove hai letto una cosa del genere?
Ho sostituito la batteria di serie con una al litio, semplicemente perchè quella originale non ce la faceva a far girare il motorino di avviamento con la forza necessaria.
Era assolutamente insufficiente, e dopo 3-4 avviamenti quotidiani andava in crisi (nonostante venisse ricaricata correttamente dal generatore).
Prima di mettere su la batteria al litio, ho provato anche a montare una batteria AGM leggermente potenziata, ma le cose sono migliorate troppo poco, e pertanto ho optato per una batteria al litio che mi garantisse lo spunto necessario (360A forse sono anche troppi, ma se ne trovavo una da 400-450A che stava nel vano avrei comprato quella).
La sola batteria al litio mi ha fatto risparmiare quasi 4 chili sul peso totale della moto.