STRUMENTAZIONE SCRAMBLER

[MenoC]

Bello!!! Solo che ad impatto c'era qualcosa che non mi convinceva; poi ho capito che era il faro troppo piccolo rispetto al porta strumento IMHO


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Mario.Gi]

Anche io sto valutando di cambiare la strumentazione alla scrambler. Penso proprio metterò il motogadget postato sopra. Devo decidere però se prenderlo con contagiri o tachimetro.
Ma che voi sappiate fra le varie funzioni, c'è la spia della riserva sul motogadget? Perché è una cosa per la quale non posso davvero fare a meno

[dariog1]

Bello!!! Solo che ad impatto c'era qualcosa che non mi convinceva; poi ho capito che era il faro troppo piccolo rispetto al porta strumento IMHO


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

In effetti è piccolo, rispetto al serbatoio anche! vediamo quanto dura..

[messi@]

Anche io sto valutando di cambiare la strumentazione alla scrambler. Penso proprio metterò il motogadget postato sopra. Devo decidere però se prenderlo con contagiri o tachimetro.
Ma che voi sappiate fra le varie funzioni, c'è la spia della riserva sul motogadget? Perché è una cosa per la quale non posso davvero fare a meno

In quello che ho io(penso in tutti comunque)la spia della riserva è quella delle frecce
Con serbatoio ok la spia è spenta e lampeggia a frecce inserite
Quando entri in riserva la spia è fissa



Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[Shining]

Anche io sto valutando di cambiare la strumentazione alla scrambler. Penso proprio metterò il motogadget postato sopra. Devo decidere però se prenderlo con contagiri o tachimetro.
Ma che voi sappiate fra le varie funzioni, c'è la spia della riserva sul motogadget? Perché è una cosa per la quale non posso davvero fare a meno

Il tachimetro è obbligatorio, a norma di CdS. Se trovi quello pignolo, senza tachimetro non passi la revisione

[Trotter]

Il tachimetro è obbligatorio, a norma di CdS. Se trovi quello pignolo, senza tachimetro non passi la revisione

certo, ma credo che il motogadget in ciascuna delle due configurazioni principali (tachimetro o contagiri) conservi comunque anche l'altra nel display.
credo...

[messi@]

certo, ma credo che il motogadget in ciascuna delle due configurazioni principali (tachimetro o contagiri) conservi comunque anche l'altra nel display.
credo...

Infatti Il motoscope speedo ha il display con il num di giri. Il motoscope classico indica la velocità nel display.


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[Mario.Gi]

Esatto, il chronoclassic nel display ha o contagiri o tachimetro in base alla versione. Se ha l'indicatore riserva penso che prenderò questo. Il modello speedo con display dark.

Ma per quanto riguarda il contachilometri? La memoria della moto dov'è, nella centralina? Perché se cambio la strumentazione quella nuova segnerà il numero di km percorsi in totale, giusto? O queste elettroniche hanno una loro memoria?

[messi@]

Esatto, il chronoclassic nel display ha o contagiri o tachimetro in base alla versione. Se ha l'indicatore riserva penso che prenderò questo. Il modello speedo con display dark.

Ma per quanto riguarda il contachilometri? La memoria della moto dov'è, nella centralina? Perché se cambio la strumentazione quella nuova segnerà il numero di km percorsi in totale, giusto? O queste elettroniche hanno una loro memoria?

Aspetta
Motoscope classic sfondo bianco mentre chronoclassic ha sfondo nero
Lo speedo ha la scala del contachilometri analogica
nn speedo segna i giri nella scala analogica e la velocità (o atre info tipo batteria km parziali e orario) nel dispaly digitale
Quando lo monti arriva con il km azzerato ma lo imposti tu con il chilometraggio raggiunto in quel momento senza problemi
Per la riserva nel mio tiny la riserva è in quel modo e presumo anche in quelli perché hanno gi stessi led (cmw se scrivi al support sono gentilissimi e ti rispondono velocemente)
Attendo al dispaly digitale
Quello dark nn fa leggere nulla. Meglio il verde


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[Mario.Gi]

@messi@ si infatti, lo voglio con lo sfondo nero.
ah ho capito quindi i km li imposto io... più che altro era per evitare in futuro problemi con i km effettivi della moto. al momento non ho alcuna intenzione di vendere, però in futuro non si può mai sapere...

per quanto riguarda il display, leggevo da qualche parte che quello dark è studiato appositamente per far vedere bene anche in condizioni di forte sole, riflessi etc... adesso tu mi dici il contrario. devo informarmi bene prima di spendere 500€. magari scrivo al supporto clienti e mi faccio spiegare bene