Statistica consumo carburante [bicilindrici]

[carmelo23]

penso comunque che il mio stile di guida ed il tuo siano agli antipodi . Io anche se vado relativamente piano , se non tiro le marce , tanto valeva che prendessi sù la bici .
Il mio motore va sotto ai 3500 giri solo quando devo fermarmi al semaforo

Comunque ho scritto i consumi perchè avevo detto che avrei fatto una prova , tutto qua , non per fare un confronto con una moto ad iniezione , che già di suo consuma meno .
magari un giorno ne faccio un' altra andando via con il motore triste triste , a bassi giri e marce alte , così vedo la differenza

Ok...immedesimati nella mia guida!..può darsi che arrivi a 20 con un litro,e non sarebbe male per una carburata in periodo invernale.

[Sergio72]

Ok...immedesimati nella mia guida!..può darsi che arrivi a 20 con un litro,e non sarebbe male per una carburata in periodo invernale.

20 non penso , ma magari 18 forse s' . Proverò davvero a farmi un giro ... a bassi giri

[pimpa1968]

Da pieno a riserva accesa fissa 265 km

[XFer]

Street Twin 2016, circa 2500km, finora la mia media complessiva è 23.3 km/l

[Piervit]

In questi giorni, ad un mesetto dall'acquisto, ho fatto la prova dei consumi. Appena accesa spia riserva, entrato in distributore, messi 10lt, fatti percorsi urbani, piccoli tratti autostradali (casa/lavoro) ed extraurbano. Riaccesa spia riserva dopo aver percorso 190km; consumo medio effettivo 19 km/lt.
Scrambler 2016 Efi con scarico zard 2in1 e mappa per scarichi aftermarket (no arrow). Credo di essere in lineacon la media

[oiink]

Scrambler my2015 efi. No SAI e no Lambda. Scarico Arrow 2in1, bellmouth e filtro k&n nell'airbox, mappa TTP per questa configurazione. Spia riserva inizia a lampeggiare A 220 km percorsi. Il tutto in extra urbano dandogli giù allegramente :-)

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[mikscrambi]

Dopo il tagliando dei 25.000 km, fatti due pieni...percorsi 250 km prima della riserva accesa, sembra che consumi qualcosa in meno....boh

[TRACRIUM 50]

t 100 efi 2009 scarichi aperti filtro aria K&N mappatura 2:1 arrow per sarico aperto 190 Km da pieno a primo lampeggio riserva.
Rimesso db killer per la revisione 160 Km da pieno a primo lampeggio riserva ,secondo voi è possibile o sta impazzendo il sensore riserva?

[dariog1]

Il sensore della riserva è, secondo me, molto poco affidabile.
Infatti la cosa migliore è misurare il consumo al contrario: invece di misurare quanti km si fanno prima della spia, si riempie il serbatoio fino al tappo, si azzera il contakm e si fa un bel giro. A quel punto quando rifai il pieno, indipendentemente dalla riserva accesa o meno si leggono i km percorsi e si dividono per i litri che ci vogliono per tornare al tappo.

[XFer]

Parole sante. E' così su tutte le moto che ho avuto.