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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: manubrio a sezione variabile

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di lutor52
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    montato manubrio 28/22 del tiger 1050 e riser rizoma.
    IMG_0912.jpg

    IMG_0913.jpg

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Mr.Fingerpicker
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    Grande! Cosa cambia per quanto riguarda la posizione di guida? Le manopole riscaldate le hai eliminate?
    Qualche altra foto?

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di lutor52
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Fingerpicker Visualizza Messaggio
    Grande! Cosa cambia per quanto riguarda la posizione di guida? Le manopole riscaldate le hai eliminate?
    Qualche altra foto?
    la posizione di guida risulta leggermente più alta e più aperta , ma non eccessivamente , un paio di cm per parte più larga.
    l'effetto complessivo è di un maggior controllo su strade sporche o sterrate e nel misto stretto.
    ho eliminato le manopole riscaldate , anche perchè non le ho mai usate neppure sul GS e poi volevo cambiare le manopole, anche se ho capito che si potrebbero tenere perchè le estremità del manubrio sono predisposte per l'ingresso dei cavi e sarebbe sufficiente creare i fori di uscita dei connettori sotto i blocchetti comandi.
    ovviamente bisogna tener presente che la zona manopole/comandi necessita riportare il diametro a 25 , cosa risolta utilizzando un tubo di alluminio 25 esterno 22 interno tagliato longitudinalmente per permetere un minimo di dilatazione nel piantaggio e nel successivo serraggio sotto i comandi.

    Cattura7.JPGCattura8.jpgCattura9.JPG
    Ultima modifica di lutor52; 15/06/2017 alle 08:09

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di maumau65
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    bravo lutor
    le migliorie le sti facendo davvero tutte!
    condivido la scelta di non intagliare il manubrio per due stracci di manopole riscaldate
    che fra l'altro fan quel che possono... sulla mia bmw scaldavano tutto e subito, ed era tanto calore, le triumph ci mettono una vita a scaldarsi, rendendo gli spostamenti urbani brevi davvero privi del loro supporto.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Mr.Fingerpicker
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    Hai avuto problemi con i cavi?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di lutor52
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Fingerpicker Visualizza Messaggio
    Hai avuto problemi con i cavi?
    no, nessuno.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di FranZville
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    bel lavoro Lutor! se posso alcune domande: è originale triumph, giusto? potresti indicarmi i le misure del manubrio, lunghezza, rialzo e arretramento? il risultato estetico mi sembra ottimo!

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di lutor52
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    Citazione Originariamente Scritto da FranZville Visualizza Messaggio
    bel lavoro Lutor! se posso alcune domande: è originale triumph, giusto? potresti indicarmi i le misure del manubrio, lunghezza, rialzo e arretramento? il risultato estetico mi sembra ottimo!
    si, come ho scritto è il manubrio del Tiger 1050, ho provato a sedermi sui vari Tiger in concessionaria ed ho scelto questo. almomento non posso prendere le misure perchè sono via una settimana. però posso dirti che in confronto all'originale è circa due dita più alto, 3 o 4 cm più largo e leggermente meno arretrato.

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