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Discussione: Street 765 RS - Rumori Strani dal Motore

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    Frizione che slitta è quando acceleri e il motore sale di giri ma la velocità rimane la stessa. La frizione anti-saltellamento della mia è ok, anche scalando in discesa piegato la moto non si muove anche usando il freno posteriore (che uso parecchio). Io con le frizioni anti-saltellamento anche su altre moto non ho mai avuto problemi, potrebbe essere che quella che hai usato tu non fosse regolata bene o addirittura non funzionasse.

  2. #2
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Fran_1422 Visualizza Messaggio
    Io ho la 765 R ed ora sono a circa 800 km. Ho notato anche io un problema analogo alla frizione a moto fredda, è come se andasse a scatti per il primo pezzo ma poi appena si scalda va tutto bene... c'è da preoccuparsi?

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
    sicuro che quello che hai sentito fosse inputabile alla frizione?
    non potrebbe essere che magari aprendo il gas con marce basse e a gomme fredde a slittare sia stata la ruota post non ancora in temperatura?
    perche nel test ride è successo anche a me di sentire uno slittamento in accelerazione, ma era la gomma post secondo me

    Citazione Originariamente Scritto da TrealTruc Visualizza Messaggio
    Frizione che slitta è quando acceleri e il motore sale di giri ma la velocità rimane la stessa. La frizione anti-saltellamento della mia è ok, anche scalando in discesa piegato la moto non si muove anche usando il freno posteriore (che uso parecchio). Io con le frizioni anti-saltellamento anche su altre moto non ho mai avuto problemi, potrebbe essere che quella che hai usato tu non fosse regolata bene o addirittura non funzionasse.
    Io anche non ho avuto mai problemi con le altre moto che ho avuto, dotate di anti saltellamento, tipo gsxr 600k 6-7,
    potevo scalare brutalmete marcie a raffica e la moto stava li ( in pista chiaramente) mentre con la rs su strada mi è capitato un paio di volte di far partire il post in scalata rapida
    sta cosa mi fa stare inquieto perche se dovessi prenderla sicuramente qualche volta la porterei in pista e non vorrei avere problemi legati all antisaltellamento li
    Ultima modifica di Piui; 20/06/2017 alle 13:08 Motivo: Unione Post Automatica

  3. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Piui Visualizza Messaggio
    sicuro che quello che hai sentito fosse inputabile alla frizione?
    non potrebbe essere che magari aprendo il gas con marce basse e a gomme fredde a slittare sia stata la ruota post non ancora in temperatura?
    perche nel test ride è successo anche a me di sentire uno slittamento in accelerazione, ma era la gomma post secondo me


    Io anche non ho avuto mai problemi con le altre moto che ho avuto, dotate di anti saltellamento, tipo gsxr 600k 6-7,
    potevo scalare brutalmete marcie a raffica e la moto stava li ( in pista chiaramente) mentre con la rs su strada mi è capitato un paio di volte di far partire il post in scalata rapida
    sta cosa mi fa stare inquieto perche se dovessi prenderla sicuramente qualche volta la porterei in pista e non vorrei avere problemi legati all antisaltellamento li
    No no , lo sento anche da fermo. Tirando semplicemente la frizione sembra che vada a scatti

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    Citazione Originariamente Scritto da Piui Visualizza Messaggio
    Io anche non ho avuto mai problemi con le altre moto che ho avuto, dotate di anti saltellamento, tipo gsxr 600k 6-7,
    potevo scalare brutalmete marcie a raffica e la moto stava li ( in pista chiaramente) mentre con la rs su strada mi è capitato un paio di volte di far partire il post in scalata rapida
    sta cosa mi fa stare inquieto perche se dovessi prenderla sicuramente qualche volta la porterei in pista e non vorrei avere problemi legati all antisaltellamento li
    Capisco la tua inquietudine ma l'unica soluzione è provarne un'altra, sul fatto del freno posteriore ho dei dubbi perché ha l'ABS quindi per bloccarlo dovresti premere parecchio. Per quanto le frizioni funzionino abbastanza bene ho notato che a seconda della moto il comportamento è sempre un po' diverso, per esempio la BMW ha molto meno freno motore rispetto alla Suzuki o Yamaha.
    Sul Suzuki K5 in qualche staccata assassina in pista il posteriore un po' si bloccava.
    Ultima modifica di TrealTruc; 21/06/2017 alle 06:44

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