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Risultati da 11 a 20 di 57

Discussione: METZELER M3 o M5

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di DAYTONATO
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  3. #12
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    Ho avuto le m5 sulla z, mi sono piaciute molto, sincere fino alla fine


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  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Sarà ma io sposo sempre gomme fresche...sento puzza che tra poco arrivano le qualifier tra le consigliate!

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Lorpal
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    Assolutamente M7!
    Per me non ha senso comprare gomme di vecchia concezione e datate in termini di sviluppo.
    Ormai online le M7 si trovano a un ottimo prezzo.

  6. #15
    Nuovo TCP Rider L'avatar di GATTO MAGICO
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    Citazione Originariamente Scritto da WhiskeyInTheJar Visualizza Messaggio
    Io faccio la voce fuori dal coro... se come scrivi con le m3 ti sei sempre trovato benissimo e non hai constatato i suoi limiti.. puó aver poco senso montare gomme da 300€ e non sfruttarle.. se ti andavano bene le m3 dubito ti troverai male con le m5
    In effetti non lo avevo specificato ma ho valutato le M7RR e le ho ritenute un pò sprecate per il mio utilizzo. Non disdegno qualche bella piega ma non cerco il limite ad ogni curva.....detto questo credo che a 220€ montate proverò le M5.
    C'era così tanta strada nella sua testa, che il mondo fuori lo sentiva appena....

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Lo sai vero che le Mitas le trovi montate a 170/180 e sono 100 volte meglio ???

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  8. #17
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Castenaso (BO)
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    Io sulle Mitas non ci metto becco, però piuttosto che gommacce vecchie come le M5 farei anch'io così.
    Il mio gommista, che è ufficiale Pirelli/Metzeler e Michelin, dice che al confronto delle gomme più moderne, le M5 fanno letteralmente cagare.
    Piuttosto monta le Pirelli Rosso II che rappresentano già un buon compromesso.
    Vecchie come la puzza anche quelle, ma complessivamente migliori.

    Sabba

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    In mezzo alle nocciole
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Io sulle Mitas non ci metto becco, però piuttosto che gommacce vecchie come le M5 farei anch'io così.
    Il mio gommista, che è ufficiale Pirelli/Metzeler e Michelin, dice che al confronto delle gomme più moderne, le M5 fanno letteralmente cagare.
    Piuttosto monta le Pirelli Rosso II che rappresentano già un buon compromesso.
    Vecchie come la puzza anche quelle, ma complessivamente migliori.

    Quindi io che le ho su 2 moto, mi dovrei schiantare appena esco dal garage?

  10. #19
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Castenaso (BO)
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    No, ma ce ne sono di migliori, di molto migliori!
    Dalle Rosso II alle Rosso III c'è un abisso, tanto per fare un esempio....
    Quando si devono cambiare le gomme, è meglio adeguarsi ai tempi!
    C'è poi un problema che non è stato per nulla valutato, ma che ora espongo.
    Le gomme fuori produzione da alcuni anni si trovano ancora, ma siccome sono state costruite da parecchio tempo, sono già vecchie ancor prima di montarle.
    Poi uno fa come vuole, ovvio....

    Sabba

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Genna84
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Lo sai vero che le Mitas le trovi montate a 170/180 e sono 100 volte meglio ???

    Lamps
    quindi dopo le supercorsa sp vado su queste???mi stai tentando...

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