Su motociclismo prova naked medie!

[Francesco1982]

Pure nelle auto é così...pubblicità della golf é sempre quella da 40 mila euro,skoda pure ecc...quando son andato a ritirare ieri il kuga nuovo dei miei erano solo ST line cerchi da 18,assetto sportivo ecc...certi modelli se lo mostri base praticamente é come infilarsi una bottiglia nel cosiddetto!

No alt ragazzi... nelle auto prima escono quelle da numero di vendita (quelle che ti fanno fare cassa e riprendere prima possibile l'investimento dello sviluppo) poi quelle particolari. Esempi: Golf gti da 270 cv e rotti, audi rs3, clio trophy... Sul fatto del rapporto prezzo/allestimento civetta in TV o in concessionaria quello è un'altra cosa. Tutta la gamma è ordinabile o quasi. Su triumph parliamo di un prodotto disponibile solo in un allestimento "estremo" un pò come se eri obbligato ad acquistare solo la kuga st e basta.
cambiamo discorso che su un forum 2 ruote ci linciano
Ps secondo me sapevano già della grande possibilità di equipaggiare la moto2........spiegherebbe molte cose

[Genna84]

Chiaramente per invogliare un possessore di street r 2013 come me se facevano uscire la street S 765 per prima e fine stagione la RS molto probabilmente avrei tenuto la vecchia

[bituono]

Avete un tachimetro bellissimo e vi lamentate?
Le triumph vanno bene tranquilli
se era montato su una aprilia o una mv allora avrei capito le preoccupazioni...

x la cronaca il cruscotto lo fa la COBO, fornitrice della moto gp e stessa marca che usa Ducati e adesso anche Aprilia, non penso che abbiano fatto prove di durata di diversi anni al sole, sulle panigale ce n'è qualcuno che è già saltato, ma Ducati e Aprilia fanno l estensione a pagamento della garanzia fino a 4 anni anni, triumph invece fra 2 anni te lo mette in quel posto(visto che l unica ferma con la garanzia minima di legge se salta il cruscotto da 1800euro più il montaggio, praticamente fra 2 anni conviene cambiare moto x non rischiare........., x me è un enorme caxxata sia come prezzo che come
funzionalità, poi x far parlare i giornalisti e gli amici al bar va benissimo

[Dennis]

c'è scritto cobo sul retro?

[Genna84]

Ho un centauro del mio gruppo che lavora in cobo (5 min da casa mia la sede) e mi conferma che é COBO il display

[Just81]

Chissà se un giorno dovesse saltare il display TFT si potrà adattare quello della Street 765 S che è praticamente quello della vecchia Street 2013... come estrema soluzione non sarebbe male se attuabile. Senza contare che non costa un rene per comprarlo nuovo

[CLIVE82]

Raga godetevi la moto e non fasciatevi la testa prima di romperla! È contro l'essenza del motociclista!
Comunque la nuova strumentazione è una figata. Ok, l'analogico ha sempre il suo fascino ed è intuitivo, ma bisogna innovare. Per i nostalgici potevano far proiettare al tft un bel analogico a 3 orologi stile speed 955

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[manetta scarsa]

se salta il cruscotto da 1800euro più il montaggio, praticamente fra 2 anni conviene cambiare moto x non rischiare.........,........., x me è un enorme caxxata sia come prezzo che come
funzionalità

non so dove vengano fuori i 1800euro più il montaggio, ma ammesso siano veri quanto pensate sia il suo costo reale?

ma se fosse vero la cazzata sarebbe comprarla

[pave]

Mamma mia ragazzi quante pippe che vi fate !!! Dateci del gas piuttosto...

Lamps

[Smash82]

il fatto che la street risulti migliore è il risultato di un lavoro costruito negli anni e fatto bene dove anche aver cambiato la cilindrata ha pagato stavolta e l'investimento degli ultimi due anni mostra come triumph si sia assunto un bel rischio cambiando quasi tutto il parco offerto tra classiche e roadster. Certo è che le comparative purtroppo sono sempre limitate nel tempo e salvo imprevisti del caso danno una visione di prestazioni su moto abbastanza nuove. Andrebbero rifatte dopo i 20-30k per valutare se tutti i feedback vengono confermati

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