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Risultati da 1 a 10 di 12

Discussione: Lampade a led h4 ....Tiger 800

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di carmineors
    Data Registrazione
    25/04/15
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    5

    Lampade a led h4 ....Tiger 800

    Buongiorno a tutti.
    ho montato due lampade h4 a led sulla mia tigrotta...dopo un po' si spengono entrambe non contemporaneamente...qualcuno sa cosa succede...è un problema di over temp...ho la tigrotta ha il sistema cumbos..e necessità di resistenza da 8 hom 50 watt...grazie in anticipo..e scusate se non ho scritto nel posto corretto...ma non sono famigliare con i forum

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  3. #2
    Triumphista da Trattoria L'avatar di eusebius
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    23/01/10
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    Langobardia Major
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    Street Triple R '09, TBS '04
    Messaggi
    15,728
    Sposto in sezione più idonea (era inserita tra le presentazioni)
    La curva è il miglior modo per congiungere due punti
    Meglio stare zitti e dare l'impressione di essere stupidi che aprir bocca e togliere ogni dubbio
    Grattatio pallorum omnia mala fugat

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    25/09/16
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    Castenaso (BO)
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    Gilera 250 NGR - Tiger 900 GT Pro Kolosi
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    24,939
    Dove si inserisce la resistenza relativa alla gestione del CanBus?
    In serie alla lampada o in parallelo alla stessa?
    Lo chiedo perché non conoscendo il tipo (e la quantità) di led non ho idea del collegamento in essere.
    Un led lavora a circa 3V, quindi bisogna utilizzare una resistenza per abbassare la tensione dai 12V nominali (-9V)
    Mettendo 4 led in serie (4x3V=12V) bisogna comunque utilizzare una resistenza per limitare la corrente che attraversa i led.
    Dicci qualcosa di più.
    Cosi non saprei cosa dirti/consigliarti.

    Sabba

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di ozama
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    Suzuki V-Strom 1000 2014
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    4,446
    Se sono lampade H4 sostitutive, dovrebbero avere la loro centralina che abbassa la tensione e, di norma, alimenta le lampade in modo impulsivo.
    Su alcune lampade, è tutto incorporato. Su altre, ogni lampada ha la centralina e la ventola di raffreddamento.
    Se si spengono, è un problema di lampade o della centralina.
    Sulla Tiger, almeno, sulla vecchia serie (e dalla foto dell'avatar, la tua mi sembra un primo modello) non c'è alcun controllo sulle lampade. Solo i fusibili classici. Tra l'altro, la linea che alimenta le lampade, passa attraverso il relè che aziona il solenoide del motorino di avviamento.
    Il CAN Bus non c'entra nulla.
    Ciao!
    Ciao SC, Vespa 50 Special, Minarelli 50 4 marce, Vespa TS125, Vespa TS125 (/2), Suzuki GSX600F, Suzuki V-Strom 650 K6, Triumph Tiger 800XC, BMW F800GS 2013, V-Strom 1000 2014 Paperona. ...maaaah Picio inside!

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di carmineors
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    25/04/15
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    Roma
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    5
    Grazie...ho trovato il problema...le lampade a led per...fortuna hanno un sistema che in caso di over temp....stacca l'alimentazione...ho provato senza tappi posteriori del faro e non si spengono...su Amazon...per la somma di 8 euro la coppia circa ....ho trovato dei tappi in gomma per modifica lampade a led...che lasciano al di fuori...ventola e dissipatore di calore...domani arrivano e proverò...così farò sapere ...mettendo delle foto...i tappi originali..così potranno....essere tenuti di scorta..ps...qualcuno li ha forati mettendo una rete....ma..non mi sembra opportuno...perché poi entra acqua e polvere e umidità nel farò.....

  7. #6
    Nuovo TCP Rider L'avatar di carmineors
    Data Registrazione
    25/04/15
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    Roma
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    5
    Vi metto le foto....ma ho visto h4 con raffreddamento passivo...se qualcuno le ha provate... può.. scrivere...tornando alle mie...cinesi da 16 euro la coppia... modello c6...sono ottime..oggi ho girato per tre ore ...non si sono spente.

    Scusate ma non capisco come inserire le foto

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    30/05/14
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    Tiger 900 Rally Pro
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    Citazione Originariamente Scritto da carmineors Visualizza Messaggio
    ....ma ho visto h4 con raffreddamento passivo...
    Io, sull'auto, ho montato queste: https://www.xenovision.it/kit-led-h4-p-1449.html
    assemblate da un'azienda italiana; ne sono soddisfattissimo, a causa degli ingombri sul Tiger non montano (in maniera "pulita" ed un minimo...."professionale").

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
    Data Registrazione
    07/07/10
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    Bologna
    Moto
    Tiger 1200 Alpine Edition
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    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Mauro XC
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    04/03/11
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    KTM 1190 S My14
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    1,095
    Ma modifiche tappi ecc., poi resta esposto all'acqua o viene un bel lavoro ??
    Ex: Motrom 50cc, Laverda 125 Custom,Vespa 125 '66, Honda CB 500 X, Kawasaki GPZ 1100, Kawasaki GPZ 900 R, KTM 250 cross gara, Kawasaki KLR 650, kawasaki ZXR 750 Stinger, Yamaha Majesty 150, Yamaha Majesty 180, Kymco Xciting 500 RI. , Tiger 800 XC, KTM 1190 ADV S MY '14

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Alexone
    Data Registrazione
    19/09/12
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    Sul confine di Como
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    EX Tiger 800 XC ABS Black - Tiger 1200 XCA Matt Khaki Green
    Messaggi
    1,025
    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    ... ok
    ma se non ho letto male sul sito Philips cito
    "Da non utilizzarsi su strade pubbliche in Europa"
    pertanto non sono omologate e se Ti controllano sei sempre in multa
    I CAN'T GO ON, I'LL GO ON !!!! ..... BARCOLLO MA NON MOLLO !!!!
    #latigredellago

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