rumore misterioso in marcia

[Maciste]

Da inesperto dico anche io la mia. Se all'aumentare di giri, il rumore non aumenta il suo ritmo, lo stesso va ricercato in qualche componente che non cambia la sua velocità al variare dei giri, o che comunque lo fa in maniera minore.

Mic prova ad ungere bene la catena. La Mia, che ieri era un po secca, mentre spostavo la moto da spenta saltellava ticchettando, cosa che in movimento non si sente. In folle e in discesa non essendo essa in tiro forse non lo fa. Comunque è una prova da fare che costa poco o niente

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[Odysseo]

Intanto ringrazio l'amico @tbb800 perché fa sempre piacere essere citati per le figate che facciamo, e perché conferma il detto " agli amici pensi iddio, che ai nemici ci penso io". Sulla dinamica del fatto in questione ci sarebbe poi tanto da dire, ma non voglio annoiare il buon Mic, che ha mille cose da fare.
Per dire la mia, siccome di catene ne ho cambiate più di qualcuna sulla Bonnie, dico che il rumore del gruppo trasmissione quando ha voglia di essere cambiato è caratteristico e somiglia più al volano delle vecchie macchine da cucire che ad un ticchettio. Mi viene in mente invece il cavo contakm o qualcosa inerente al mozzo, anche un banale corpo estraneo rimasto incastrato.
però se ingaggi il buon @Angelik57 il problema te lo risolve nel tempo che gli vai a comprare i cannoli.

[MenoC]

È lo stesso problema che rilevai nella mia scrambler circa un anno fa: solo a tiro, niente rumore a folle in discesa né da fermo sgasando (c'è ancora il rumore ma ho imparato a conviverci). La differenza sta solo nel fatto che nella mia proviene da destra ed è un rumore tipo fruscio/sfiato/locomotiva; nel mio caso dovrebbe essere l'intera trasmissione finale da sostituire, cosa che potrò confermare tra un paio di mesi!


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[mic56]

È lo stesso problema che rilevai nella mia scrambler circa un anno fa: solo a tiro, niente rumore a folle in discesa né da fermo sgasando (c'è ancora il rumore ma ho imparato a conviverci). La differenza sta solo nel fatto che nella mia proviene da destra ed è un rumore tipo fruscio/sfiato/locomotiva; nel mio caso dovrebbe essere l'intera trasmissione finale da sostituire, cosa che potrò confermare tra un paio di mesi!


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L'ho fatto provare ad un meccanico abbastanza quotato senza ovviamente formulare l'ipotesi delle valvole.
Dopo la prova ha dichiarato che il rumore viene da destra e dipende dalla trasmissione da sostituire (pignone catena e corona.)
Solo allora ho tirato in ballo l'ipotesi valvola di scarico e lui lo ha escluso categoricamente.
Poiché la trasmissione è comunque da sostituire ( 56000 km) la sostituirò prossimamente e vi farò sapere.
Grazie a tutti comunque per la partecipazione al mio stato di ambascia.

[Beano]

L'ho fatto provare ad un meccanico abbastanza quotato senza ovviamente formulare l'ipotesi delle valvole.
Dopo la prova ha dichiarato che il rumore viene da destra e dipende dalla trasmissione da sostituire (pignone catena e corona.)
Solo allora ho tirato in ballo l'ipotesi valvola di scarico e lui lo ha escluso categoricamente.
Poiché la trasmissione è comunque da sostituire ( 56000 km) la sostituirò prossimamente e vi farò sapere.
Grazie a tutti comunque per la partecipazione al mio stato di ambascia.

Se t'interessa io ho un pignone nuovo. Forse anche una corona, ma devo verificare.

[mic56]

Se t'interessa io ho un pignone nuovo. Forse anche una corona, ma devo verificare.

Il pignone che ho ha un dente in più.
Grazie comunque, ma è un'operazione che farò tra qualche mese, durante l'inverno.
Per ora il tempo è bello e continuo ad usarla.

[mic56]

AGGIORNAMENTO

Sostituito pignone catena e corone e il rumore è scomparso.
Sono molto contento.

[carmelo23]

AGGIORNAMENTO

Sostituito pignone catena e corone e il rumore è scomparso.
Sono molto contento.

Con catena pignone e corona nuove,prassi vuole di controllare la tensione dopo un migliaio di km,ed eventuale ingrassaggio.

[Angelik57]

AGGIORNAMENTO

Sostituito pignone catena e corone e il rumore è scomparso.
Sono molto contento.

Ciao Mic

[mic56]

Ciao Mic

Ciao!!!
Avevi ragione ad escludere la valvola!

Con catena pignone e corona nuove,prassi vuole di controllare la tensione dopo un migliaio di km,ed eventuale ingrassaggio.

Mille?
M'annoia dopo appena mille....non si può fare a duemila?