info motoscope mini e usato causa incidente

[scrambler93]

Volevo montare il motoscope mini sulla mia scrambler del 2015 il mio rivenditore mi ha detto che l'adattatore per la scrambler non è disponibile invece quello per la bonne c'e, ma non è lo stesso?
Qualcuno sa dove posso comprare la strumentazione completa compresa di adattatore e supporto con spie?
Inoltre volevo chiedervi causa incidente, devo cambiare la pompa freno compreso serbatoio e leva freno riesco a trovarla usata?
Il serbatoio si è ammaccato proprio sul tappo del serbatoio sulla parte rigida secondo voi si puo recuperare? Cosa mi conviene fare? Grazie in anticipo

[messi@]

Volevo montare il motoscope mini sulla mia scrambler del 2015 il mio rivenditore mi ha detto che l'adattatore per la scrambler non è disponibile invece quello per la bonne c'e, ma non è lo stesso?
Qualcuno sa dove posso comprare la strumentazione completa compresa di adattatore e supporto con spie?
Inoltre volevo chiedervi causa incidente, devo cambiare la pompa freno compreso serbatoio e leva freno riesco a trovarla usata?
Il serbatoio si è ammaccato proprio sul tappo del serbatoio sulla parte rigida secondo voi si puo recuperare? Cosa mi conviene fare? Grazie in anticipo

si può dire stronzata in un forum?
io ho il tiny con mtri e ti linko la pagina di motogadget dove lo puoi trovare per scrambler 2015
https://motogadget.com/shop/en/m-tri.html
che non sia lo stesso in teoria è così nel senso che devi comprarlo per il tuo modello e anno ma ti dico che io ne ho uno di un anno e moto diverso e funziona lo stesso...mi hanno inviato lo schema di montaggio e l'unica differenza era l'intestazione (ma magari va a fortuna)
se compri direttamente da loto strumento ed mtri quest'ultimo lo paghi con il 50% di sconto)
e per il montaggio è davvero una cosa che può fare chiunque
visto che hai fatto il botto e ci sei per il freno cogli l'occasione e cerca una pompa radiale per monodisco da 16x18/19 (non 16x16 perchè è da pista) anche su subito(vanno bene anche quelle motard)
oppure un'assiale da 14 come quelle che montavano le speed
entrambe devono avere idrostop (che ti serve per far accendere lo stop dietro) e il cavallotto per lo specchietto

[scrambler93]

Grazie per la risp, ma l'adattatore per harley sta 70 euro quello per la riumph 350? Mi sembra strano, invece per la pompa freno compresa di leva mi sa che mi conviene riprenderla nuova di serie la pago 160 e non penso di trovarla a meno

[messi@]

Grazie per la risp, ma l'adattatore per harley sta 70 euro quello per la riumph 350? Mi sembra strano, invece per la pompa freno compresa di leva mi sa che mi conviene riprenderla nuova di serie la pago 160 e non penso di trovarla a meno

Volendo puoi anche non prenderlo ed usare il contachilometri in parallelo nascosto in un fianchetto (se stacchi il contachilometri senza fare questo o senza mtri la moto nn parte) e mettere il motogadget (c’è una discussione ma ora con il cell nn riesco a linkartela cerca cambiare la steumentazione canbus)
Per la pompa su subito ne capitano spesso
Oppure qui sul mercatino speed


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

http://www.forumtriumphchepassione.c...ne-canbus.html


Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[scrambler93]

https://m.ebay.it/itm/322548458726?_...&ul_noapp=true Puo andare nene questa?

[messi@]

non credo. Da pista non è modulabile (e frenare in strada con una pompa da pista è pericoloso)
Guarda questa che dovrebbero andare bene
https://www.subito.it/vi/171425036.htm
https://www.subito.it/vi/219607080.htm
Sempre chiedendo conferma che siano 16x18/19 (16x16 nn va bene) che abbiano idrostop e cacallotto per specchietto



Inviato dal mio Sapientino Clem Clem

[doccerri]

non diciamo cazzate ( ): ma chi l'ha detto che le pompe da pista non sono modulabili e non vanno bene per la strada???
Quello che devi rispettare è il rapporto di torchio: a parità di pinza, più metti una pompa grande più aumenti potenza e parallelamente diminuisci la modulabilità.
Quindi, importante rispettare le misure della pompa originale.
Se poi cambi la pinza, allora il discorso cambia un pochino

[messi@]

non diciamo cazzate ( ): ma chi l'ha detto che le pompe da pista non sono modulabili e non vanno bene per la strada???
Quello che devi rispettare è il rapporto di torchio: a parità di pinza, più metti una pompa grande più aumenti potenza e parallelamente diminuisci la modulabilità.
Quindi, importante rispettare le misure della pompa originale.
Se poi cambi la pinza, allora il discorso cambia un pochino

il discorso era diverso.
per uno che non ha una grossa esperienza, una pinza da pista 16x16 io non la consiglio perchè al primo panic stop pinza/blocca e cade
potendo scegliere meglio una 16x18/19 che da un minimo di modulabilità in più