Yesssss...
Yesssss...
La proverò a breve e se decido di prenderla la voglio esattamente così: XRT con quelle valigie. Meglio rossa che bianca, ma andrebbe bene anche bianca. Mi piace.
Quello che non mi piace è leggere delle oscillazioni: la mia Crosstourer non oscilla per nulla a prescindere se ci vado solo, in coppia, con o senza bauletto e/o valigie (quelle originali Honda) a qualsiasi velocità.




Il discorso "oscillazioni", se presente, è provocato da troppe variabili...per tutte le moto.
Provala e avrai tutte le risposte che cerchi!
gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition




...in generale più una moto è stabile sul dritto, meno è maneggevole in curva...a grandi linee!
Comunque a leggere sui forum, la stessa moto per alcuni a 200 va dritta come un fuso, per altri oltre i 60 orari non sta in strada...per quello ti dico che l'unica è testarla di persona...ovvio che se non è dotata di valigie ti dovrai accontentare!
Ma tu vai ai 200 con le valigie?
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Quelle con i cerchi in lega non oscillavano.
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Vado in Germania praticamente ogni estate (ci vive mia suocera) e di lì poi scelgo destinazioni diverse. Quindi sì, capita.
La Crosstourer nemmeno si alleggerisce davanti.




...allora non ti posso aiutare...io da solo ho testato i 180 senza problemi, ma in coppia con le valigie, difficilmente supero i 150!
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Io da solo con valige originali 225 senza problemi, in coppia con valige 180 senza problemi. Io però ho una 2014.
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