Daytona a Latina da visionare

[doctorpiz]

Ciao ragazzi,

sono in ballo con l'acquisto di una Daytona T595 trovata sul web. La moto sembrerebbe bella e decentemente sopravvissuta a 63000km e 4 proprietari. Il prezzo c'è. Il problema è che vorrei avere un parere da qualcuno che la vedesse dal vivo.
C'è mica nessuno in zona che potrebbe fare un sopralluogo? Io sono di Pavia quindi per me resta impossibile e se la voglio, l'unica cosa da fare è l'acquisto a distanza con trasporto, mano sul cuore e fiducia nei confronti del venditore (che non conosco minimamente).

Ovviamente a buon rendere e cercherò assolutamente di sdebitarmi dal favore.

Fatemi sapere

[Amigu1974]

Ciao, per curiosità (scusa l'ignoranza) che differenza c'e' tra il T595 e il 955i? sono molto simili esteticamente, se posso sapere quanto ti ha chiesto?

[Azathot]

Ciao, per curiosità (scusa l'ignoranza) che differenza c'e' tra il T595 e il 955i? sono molto simili esteticamente, se posso sapere quanto ti ha chiesto?

Le differenze sono in chiave di evoluzione e aggiornamento del progetto, che è e rimane il medesimo: la 955i - oltre a grafiche e colorazioni differenti - riceve parecchi aggiornamenti al motore, alla centralina, all'impianto elettrico ed alla ciclistica.

Puoi leggere a questo link i dettagli

"1996 - T595 Daytona"

[doctorpiz]

Posso rispondere solo sul prezzo perché per le differenze non ne ho idea... (forse la 955i è solo più moderna come annate). La pagherei 2000€ trapasso compreso. La cerco da un po ma devo fare tutte le valutazioni del caso. Purtroppo facendola acquistare quasi alla cieca devo pensarci su, son sempre 2K che se ne vanno...

[Amigu1974]

Posso rispondere solo sul prezzo perché per le differenze non ne ho idea... (forse la 955i è solo più moderna come annate). La pagherei 2000€ trapasso compreso. La cerco da un po ma devo fare tutte le valutazioni del caso. Purtroppo facendola acquistare quasi alla cieca devo pensarci su, son sempre 2K che se ne vanno...

se fosse stata la 955i, 2000€ come prezzo era buono, ma, a meno che la T595 abbia valore storico per il resto ha contenuti tecnici inferiori.
a quel prezzo deve essere proprio a posto al 100%.

[Azathot]

se fosse stata la 955i, 2000€ come prezzo era buono, ma, a meno che la T595 abbia valore storico per il resto ha contenuti tecnici inferiori.
a quel prezzo deve essere proprio a posto al 100%.

Da un punto di vista storico, la T595 ha sicuramente un valore superiore

[tonidaytona]

se fosse stata la 955i, 2000€ come prezzo era buono, ma, a meno che la T595 abbia valore storico per il resto ha contenuti tecnici inferiori.
a quel prezzo deve essere proprio a posto al 100%.

e' l'esatto contrario!
anzi.. se e' una 1997 con telaio spazzolato e' gia' di interesse storico.

mi permetto di confermare in qualita' di Referente commissione tecnica Registo Storico Triumph e per aver avuto praticamente tutte le annate Daytona dal 97 al 2000.

la 2000-2001 e' la piu' matura e fruibile.
ma le prime T595 sono bei pz!

[doctorpiz]

Anche x me la T595 ha più storicità

[urasch]

non sono d'accordo su queste cose..sei tu l'acquirente..chi meglio di te può decidere sull'acquisto della moto?
trovi uno che prende questa responsabilità?...

[doctorpiz]

Beh, ovviamente chiedevo solo per avere un'idea generale sullo stato della moto vedendola dal vivo. In foto sono tutte meravigliose ma poi dal vivo la realtà potrebbe essere diversa. Nessuna pretesa nè responsabilità sull'eventuale sviluppo dell'acquisto. Il modello è molto raro ma la lontananza non permette una mia visita personale. Era giusto per verificare se la classica frase "pronta all'uso" fosse veritiera. Mi sono capitate moto che al telefono mi venivano descritte come tali ma che poi in realtà non lo erano assolutamente. E' vero che ognuno ha i propri canoni di giudizio ma è altrettanto vero bisogna sempre verificare, quantomeno a grandi linee, la veridicità delle cose.

Ma ripeto, nessuna responsabilità da attribuire a chi la potesse andare a visionare.