Tiger: quale cavalletto da officina??

[Zinzella]

ma come realizzazione indubbiamente è perfetta e molto più economica ma rimane il fatto che non riesci a smontare la ruota!!!
Io ho appena ordinato il cavalletto centrale in acciaio inow e così non dovrei più avere problemi!!!!

[Daytonagray]

io utilizzo il cavalletto ad L e non ho alcun problema. Trovato il sistema ed un pò di pratica in più si tira su agevolmente ed è stabile.

comprati a 40,99€ su ebay, fatti davvero bene e spediti a casa con 15 €.
(anteriore e posteriore).

Si appoggiano sulla base inferiore sotto il perno ruota ed alla minima pressione la moto viene su come niente.

[deviltiger]

Grande onzio, sei stato eccezionale!
Il materiale è sempre acciaio?
I roccheti sono stati ricavati dal pieno (quindi la barra era da 30 ad esempio ed è stata lavorata in modo da avere rocchetti ed asta) oppure sono stati fissati dopo (ma non penso)?
L'asta è precisa, nel senso che hai messo le rondelle di nylon xchè se no strusciava sul perno ruota e faceva rumore oppure ha un poco di gioco?
Mantiene lungo la marcia o si svita (hai messo una specie di colla che serve x non fare allentare l'avvitatura e non rischiare di perderla)?
Ti ringrazio ancora...
...lamp...

Per daytonagray...
...se puoi mandaci comunque le foto dei tuoi cavalletti....
...non si sa mai....
Grazie anche a te.....

[onzio]

Il materiale è sempre acciaio?
I roccheti sono stati ricavati dal pieno (quindi la barra era da 30 ad esempio ed è stata lavorata in modo da avere rocchetti ed asta) oppure sono stati fissati dopo (ma non penso)?
L'asta è precisa, nel senso che hai messo le rondelle di nylon xchè se no strusciava sul perno ruota e faceva rumore oppure ha un poco di gioco?
Mantiene lungo la marcia o si svita (hai messo una specie di colla che serve x non fare allentare l'avvitatura e non rischiare di perderla)?

1) - il materiale non e' inox ma neppure ferraccio normale (?) cosi' mi ha detto il tornitore
2) - i rocchetti sono stati ricavati dal pieno, ma le aste sono state infilate nel rocchetto forato, saldate e tornite.
3) - l'asta e' in misura e serrando il filetto le guarnizioni vanno saldamente in battuta sul perno
4) - per nessun motivo lo lascerei montato durante la marcia - e perche' mai, visto che il cavalletto e' "da officina" e il congegno si toglie in pochi secondi...

[marcopisellonio]

1) - il materiale non e' inox ma neppure ferraccio normale (?) cosi' mi ha detto il tornitore
2) - i rocchetti sono stati ricavati dal pieno, ma le aste sono state infilate nel rocchetto forato, saldate e tornite.
3) - l'asta e' in misura e serrando il filetto le guarnizioni vanno saldamente in battuta sul perno
4) - per nessun motivo lo lascerei montato durante la marcia - e perche' mai, visto che il cavalletto e' "da officina" e il congegno si toglie in pochi secondi...

ciao guido, dammi retta, vernicia le parti che rimangono fuori di arancio fluorescente o rosso, onde evitare di dimenticarselo su, come ho fatto io.
il mio ora è tra imola e bologna, se qualcuno lo trovasse

[ChefVale]

grazie calimero, come mio rappresentante sei molto efficace!!!!!

Bellissimo sistema. Dove hai comprato la sfaffa di acciaio? Siccome.il mio rebus era il cavalletto con questo sistema penso.di risolvere il problema