Quantita olio motore - Speed Triple 1050

[Lem]

Come non lo riporta?!?!?!? Il mio si e me lo ricordo bene...
Dice:
3,0 litri solo cambio olio
3,2 litri con filtro
3,5 litri da vuoto

Quoto!!!!!!!!!!!!!!!!!

sul libretto della speed 2011 dice che si controlla livello olio a motore caldo a temperatura di esercizio: c'è scritto così:
Nota:
• Si può avere un'indicazione corretta del livello dell’olio solo se l'olio motore si trova alla normale temperatura d'esercizio, se la motocicletta è in posizione
verticale (non appoggiata al cavalletto laterale) e il tappo di rifornimento/astina di livello sono completamente avvitati in sede.

Avviare il motore e farlo funzionare al minimo per 5 minuti circa. Spegnere il motore e attendere tre minuti per permettere all’olio di stabilizzarsi. Con la motocicletta verticale, togliere il tappo di rifornimento/astina di livello, pulire l’astina e avvitarla completamente in sede. Togliere il tappo di rifornimento/astina di livello. Il livello dell'olio è indicato da indici sul tappo di rifornimento/astina di livello. Quando il serbatoio è pieno, il livello dell'olio deve essere a filo della tacca superiore sull'astina di livello.

[mtbk83]

riesumo questo thread giusto per dovere di cronaca...cambiato olio motore e flitro daytona 955i e da manuale dovrebbe portare 3,2 litri con cambio filtro...3,5 a secco...
1-misurandolo a moto scaldata per 5 min.+3 minuti spenta il livello e a meta tra min. e max.
2-misurandolo a moto fredda il livello e' ben oltre la tacca del max...
che faccio,rabbocco con altro olio o no????
ho notato inoltre un altra cosa,da freddo quando accendo la moto la spia della pressione olio si spegne immediatamente,a moto calda impiega circa un secondo a spegnersi...e' sinonimo di dover rabboccare o cosa???
rischio di far danni ????
grazie mille a tutti come sempre!!!!!

Dimenticavo, ho messo 3,72 litri e la situazione é quella menzionata...

[marco baschetti]

riesumo questo thread giusto per dovere di cronaca...cambiato olio motore e flitro daytona 955i e da manuale dovrebbe portare 3,2 litri con cambio filtro...3,5 a secco...
1-misurandolo a moto scaldata per 5 min.+3 minuti spenta il livello e a meta tra min. e max.
2-misurandolo a moto fredda il livello e' ben oltre la tacca del max...
che faccio,rabbocco con altro olio o no????
ho notato inoltre un altra cosa,da freddo quando accendo la moto la spia della pressione olio si spegne immediatamente,a moto calda impiega circa un secondo a spegnersi...e' sinonimo di dover rabboccare o cosa???
rischio di far danni ????
grazie mille a tutti come sempre!!!!!

Dimenticavo, ho messo 3,72 litri e la situazione é quella menzionata...

la quantità che hai immesso è troppa, 3,2 andavano bene al max 3,5. Il livello va controllato a caldo e sempre nella stessa posizione. E' normale che se fai il controllo a freddo (a distanza di tempo dallo spegnimento) hai l'olio depositato completamente nella coppa risultando di più. Viceversa se metti in moto e spegni a freddo l'olio più denso, data la temperatura dello stesso più bassa, si trattiene maggiormente nelle pareti interne del motere, quindi meno nella coppa. La questione della pressione dipende anch'essa dalla temperatura del motore e quindi dalla viscosità. questo è noirmale.