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domanda interessante , voi parlate comunque della ultima 800 , 2018 ?




Buongiorno a tutti ragazzi.
Ho una Tiger XCX 2017 dove ho già montanto filtro sprint filter e iat di Belinassu, (avevo fatto uguale anche sul BMW F800R), adesso volevo montare uno scarico after ma nn so ancora se arrow o qualcosa altro; quindi la domanda era: nonostante abbia montato lo spintfilter e la iat, montanto un altro scarico conviene sempre rimappare la ecu con la mappa arrow?!
Grazie e buona domenica.






Io monterei la mappa Arrow solo con il terminale Arrow previsto.
Se opti per qualcos'altro provala prima così, con "solo" la IAT Belinassu.
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Sabba

Scusate discussione interessante, ma non capisco?
Questa iat non è altro che l'attuatore minimo?!?



Non sono capace di andare forte ma mentre tu ti fai figo al bar con la moto fuori, io son tra le curve a macinare km!!! Se non la smonto prima... Sugar rules
Vado così piano che la zavorrina si addormenta tra le curve!!!
Banda del Buco Official Member - Guadagnato sul campo! Only the Brave

Buongiorno ragazzi, due domande secche:
Tiger 800 Xcx 2017 con cui mi trovo una favola, volendo migliorare l'on-off a bassi regimi, lasciando tutto originale (filtro, scarico, mappa, etc.), col sensore iat si hanno miglioramenti sensibili?
Qualcuno diceva di aver acquistato una marcia (ioletiger), è come mettere un dente in più?
grazie






Ė vero, sembra di aver montato una corona con un dente in più!
Dopo l’installazione della IAT Belinassu, la sesta tira come tirava prima la quinta (per fare un esempio), e la marcia a basso regime diventa più fluida e regolare.
Sabba