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Discussione: Certo Kit chiavi (accensione, serbatoio, sottosella)

  1. #11
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    Se ti si è rotto solo il commutatore (la parte in plastica dove escono i fili per capirsi..) ti posso dare qualche dritta che con pochi euri te la cavi...


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    "...nella vita di un uomo i giorni importanti sono 5 o 6 in tutto...il resto fa volume..." E. Flaiano
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  3. #12
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    Se ti si è rotto solo il commutatore (la parte in plastica dove escono i fili per capirsi..) ti posso dare qualche dritta che con pochi euri te la cavi...


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    Si è staccato il blocchetto di plastica nero, la parte sotto, dove c'è lo spinotto che si innesta nel pezzo di plastica bianca dove ci sono i contatti..stavo pensando di far fare una stampa 3d del pezzo e cambiare i fili.
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  4. #13
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    Citazione Originariamente Scritto da Thor #17 Visualizza Messaggio
    Si è staccato il blocchetto di plastica nero, la parte sotto, dove c'è lo spinotto che si innesta nel pezzo di plastica bianca dove ci sono i contatti..stavo pensando di far fare una stampa 3d del pezzo e cambiare i fili.
    Potrebbe essere anche un’idea giusta.
    Sai per caso se il blocchetto è Zadi (italiano) o Minda (indiano)? Triumph li ha montati di entrambi i tipi. E non sono identici.


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  5. #14
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    Ah, provo a guardare se c'è qualcosa sul bocchetto..

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    Ultima modifica di Thor #17; 24/05/2018 alle 17:41 Motivo: Unione Post Automatica
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  6. #15
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    Ah, provo a guardare se c'è qualcosa sul bocchetto..

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    Ha le asole dove ci sono i buchi delle viti...è un Minda...se ti va sentiamoci in privato. Così non andiamo avanti qui nel tuo post che non è un argomento tecnico.


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  7. #16
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