speed 2012 consigli

[ekofox]

avevi anche il classico ticchettio?

Ticchettio direi di no ma ripeto che il motore era abbastanza rumoroso..
Quando era nuova, intorno ai 2500 Km, ovvero quando l'ho presa, non avevo notato molto la rumorosità del motore perchè aveva lo scarico completo Arrow low boy che completava il "concertino" ma quando poco dopo le ho montato gli scarichi e collettori standard avevo notato che il rumore del motore non era proprio una bellezza e un certo battito c'era.. soprattutto confrontandola con la Speed identica di un mio amico che di Km ne aveva più di 10.000.
Avevo scoperto però che il rumore proveniva dai corpi farfallati che erano regolati molto male.. disallineamento a parte uno dei 3 aveva la vite di regolazione molto aperta e il rumore che sentivo come un battito a moto "chiusa" altro non era che un soffio esagerato proveniente da una farfalla.

Col passare del tempo il motore è migliorato moltissimo come regolarità "sonora" ma non certo più silenzioso

[urasch]

Ticchettio direi di no ma ripeto che il motore era abbastanza rumoroso..
Quando era nuova, intorno ai 2500 Km, ovvero quando l'ho presa, non avevo notato molto la rumorosità del motore perchè aveva lo scarico completo Arrow low boy che completava il "concertino" ma quando poco dopo le ho montato gli scarichi e collettori standard avevo notato che il rumore del motore non era proprio una bellezza e un certo battito c'era.. soprattutto confrontandola con la Speed identica di un mio amico che di Km ne aveva più di 10.000.
Avevo scoperto però che il rumore proveniva dai corpi farfallati che erano regolati molto male.. disallineamento a parte uno dei 3 aveva la vite di regolazione molto aperta e il rumore che sentivo come un battito a moto "chiusa" altro non era che un soffio esagerato proveniente da una farfalla.

Col passare del tempo il motore è migliorato moltissimo come regolarità "sonora" ma non certo più silenzioso

ok grazie

[ekofox]

ok grazie

Sia chiaro che con questo non sto "demolendo" la 2012 (ci mancherebbe) che si è dimostrata affidabilissima,
ci ho fatto 50000 Km senza il benchè minimo problema né meccanico né elettrico/elettronico, la manutenzione alle forcelle l'ho fatta solo quest'anno e senza avere mai un trafilaggio, così come la batteria, cambiata quest'anno solo per precauzione..certo l'ho sempre trattata bene (come so che fai anche tu)..
e a pensarci bene con nessuna moto ho mai fatto così tanti Km, ho guidato veramente sotto il diluvio così come a temperature africane e mai nessun problema..
Ok non ha un motore silenzioso ed un cambio preciso come una giapponese, ma quello che mi è piaciuto da subito, da quando sceso dal CBR 600RR ho provato la Speed, è stato il fatto che mi è sembrata "viva".. non so quante moto riescono a trasmettere la stessa sensazione.

[gab84mo]

ma quello che mi è piaciuto da subito, da quando sceso dal CBR 600RR ho provato la Speed, è stato il fatto che mi è sembrata "viva".. non so quante moto riescono a trasmettere la stessa sensazione.

Questo è vero... anche per il tipo di attenzioni che necessita, la sua lunaticità, ecc. la umanizzano

[ekofox]

Questo è vero... anche per il tipo di attenzioni che necessita, la sua lunaticità, ecc. la umanizzano

Sì.. un po' anche questo.. anche se la versione 2011 era vista come la più giapponese di sempre.. e non solo per i fari..

[Charger69]

Anche la mia speed 2011 ha strumentazione vecchia e carter 5 viti , ma non ho capito le differenze di bocchettone serbatoio , hai una foto ?

[urasch]

Anche la mia speed 2011 ha strumentazione vecchia e carter 5 viti , ma non ho capito le differenze di bocchettone serbatoio , hai una foto ?

quali sarebbero?

[ekofox]

Anche la mia speed 2011 ha strumentazione vecchia e carter 5 viti , ma non ho capito le differenze di bocchettone serbatoio , hai una foto ?

Mai saputo di differenze del bocchettone serbatoio..

[Charger69]

Che certi lotti di 2012 sono stati assemblati con un mix di pezzi nuovi e vecchi, ad esempio la mia ha strumentazione vecchio tipo ma motore nuovo tipo, quello col carter motorino avviamento con 5 viti anziché 6, e questo particolare indica che ha gli ingranaggi della ruota libera modificata così come il cambio della R, in compenso ho serbatoio della 2011 senza frangia sul bocchettone di ingresso carburante .. Insomma un puzzle di avanzi.
Quella che tu hai postato sembra essere una 2011 o perlomeno con motore simile alle fari tondi

Mi riferivo a quanto scritto da speedAC

[SpeedAC]

Mai saputo di differenze del bocchettone serbatoio..

Mi riferivo a quanto scritto da speedAC

Che alcuni modelli hanno il foro libero ed altri la flangia per non far entrare tutta la pistola.....me lo disse Dade di superbike.